
正说知见 | 汽车行业内参 · 11 月 9 日 · 13 分钟
预计利润率归0,宝马启动战略性“亏损”
「宝马把2026年汽车业务利润率指引压到零附近,回到2009年金融危机水平。这期把财报拆开:中国前三季度跌21.8%是主因,德国裁8000人最高补65万欧元、沈阳裁1800人给N+5,两套方案背后是一笔算得清的成本账。还有新世代iX3实测1030公里不充电、26.99万起售的细节。」
最近一周这一类里最突出的 3 期,节目新旧、名气大小都不论。

正说知见 | 汽车行业内参 · 11 月 9 日 · 13 分钟
「宝马把2026年汽车业务利润率指引压到零附近,回到2009年金融危机水平。这期把财报拆开:中国前三季度跌21.8%是主因,德国裁8000人最高补65万欧元、沈阳裁1800人给N+5,两套方案背后是一笔算得清的成本账。还有新世代iX3实测1030公里不充电、26.99万起售的细节。」

备胎说车 · 11 月 4 日 · 5 分钟
「一个反直觉的购车结论:电车该买低配,油车反而该加预算。节目用麦肯锡的购车原因调查拆开电车的核心优势,指出智能化、低电耗、保养便宜这些高低配完全共享;又用两款车的真实二手差价说明,四十多万的顶配和三十多万的低配卖二手几乎一个价,十万块溢价直接蒸发。转到油车则相反,轩逸最低配连收音机都没有,迈腾二点零T高低功率高速超车体验差得出来,而这份差价二手市场还认。」

老司机三人行 │分享理性汽车消费价值观 · 11 月 2 日 · 1 小时 12 分
「两位主播专程约了两周去试驾荣威家越07,从地库出来第一脚就感觉出悬挂比名爵MG07硬,后排隔音却明显更好。他们把四个版本的价格、电池度数和赠送权益一项项算给你听,得出十二点九八万落地约十二万五的结论。转头拆小鹏MONA L05的选装清单:颜色加轮毂一万一千块,选完直奔十七万。同一价位两台车,诚意差在哪,听完自有判断。」




















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最近一周这一类里最突出的 3 期,节目新旧、名气大小都不论

正说知见 | 汽车行业内参 · 11 月 9 日 · 13 分钟
「宝马把2026年汽车业务利润率指引压到零附近,回到2009年金融危机水平。这期把财报拆开:中国前三季度跌21.8%是主因,德国裁8000人最高补65万欧元、沈阳裁1800人给N+5,两套方案背后是一笔算得清的成本账。还有新世代iX3实测1030公里不充电、26.99万起售的细节。」

备胎说车 · 11 月 4 日 · 5 分钟
「一个反直觉的购车结论:电车该买低配,油车反而该加预算。节目用麦肯锡的购车原因调查拆开电车的核心优势,指出智能化、低电耗、保养便宜这些高低配完全共享;又用两款车的真实二手差价说明,四十多万的顶配和三十多万的低配卖二手几乎一个价,十万块溢价直接蒸发。转到油车则相反,轩逸最低配连收音机都没有,迈腾二点零T高低功率高速超车体验差得出来,而这份差价二手市场还认。」

老司机三人行 │分享理性汽车消费价值观 · 11 月 2 日 · 1 小时 12 分
「两位主播专程约了两周去试驾荣威家越07,从地库出来第一脚就感觉出悬挂比名爵MG07硬,后排隔音却明显更好。他们把四个版本的价格、电池度数和赠送权益一项项算给你听,得出十二点九八万落地约十二万五的结论。转头拆小鹏MONA L05的选装清单:颜色加轮毂一万一千块,选完直奔十七万。同一价位两台车,诚意差在哪,听完自有判断。」



















