10 月 28 日

AI 改造制造业，为什么最难替代的不是工人，而是老师傅？

江昌浩拆解排产为什么难：设备故障、人员请假、老板插单，多工序多设备排列组合，传统算法依赖完美数据，多数工厂只能靠老师傅用Excel硬扛。

10 月 13 日

从被拉黑到走进皇宫，一个中国创业者的中东奇遇记 | 在野

一个两万人银行的智能体样板点：AI处理任务从30-60分钟降到8-16秒，两百名人力员工被裁，只新增两个岗位。

10 月 13 日

国庆节纯电自驾 2300 公里，中国的充电基础设施到底发展到哪一步了？

剩 200 公里就开始找桩、表显续航打七折、住带充电桩的酒店，这套方法直接能拿去用。

10 月 13 日

当 App 正在变成日抛品，硬件却可能迎来了新时代

穆北鹏把家庭任务和自动驾驶逐条对比，说清为什么开车反而是最简单的智能体任务

9 月 24 日

在日本做生意，关系户可能是一种硬实力 | 在野

东京与新加坡的成本细账：大学毕业生月薪、WeWork 工位、银座午间套餐逐项对比，东京约为新加坡一半。

9 月 21 日

从充电枪出发，搞懂电车背后的绿电、环保和车网互动

全国光伏以12.86亿千瓦装机首次超过煤电，是中国百年电力工业史以来的第一次。

9 月 17 日

规则能罚出秩序，却治不了职场里的荒唐（feat. 复兴路310号）

一个人在地铁里把脚踩上座椅，提醒一句，也许就放下来了；一座城市的交通足够混乱，加大处罚力度，也可能很快恢复秩序。

9 月 16 日

老板不亲自下场，AI转型大概率只剩一场表演

几乎每个老板都在谈AI转型。

8 月 31 日

当AI进入金融，它最难学会的不是赚钱，而是理解你

AI 可以在几分钟内整理财报、归集行业信息，甚至以每月一千多元的成本，完成一名初级分析师的大量工作。

8 月 13 日

没有方向盘的出行，走到哪一步了？ NVIDIA × 小马智行一次聊透智能驾驶

第一次坐上一辆没有司机的车，大多数人很难不紧张：它真的会看红绿灯吗？

7 月 29 日

津津有味：忙碌的打工人，又想健康，又想好吃，还不能太贵，这题到底有没有解？

忙碌的人，到底应该怎么吃？

7 月 22 日

从没做功课到想再来，重构文旅体验的「只有红楼梦」

去一个以《红楼梦》为主题的戏剧幻城，最让人紧张的可能不是票价、路程和排队，而是一个更朴素的问题：我没读完《红楼梦》，真的能看懂吗？

7 月 17 日

《大观戏阵》一场只能看3个剧目，我们却聊出了几十种人生

本期节目，我们在河北廊坊「只有红楼梦·戏剧幻城」现场录制，聊的是其中最让人上头、也最容易让人反复惦记的《大观戏阵》。

7 月 9 日

WAFA 导师拆解，当越野赛撞上极端天气，我们应该如何保命自救？

本期节目围绕野外急救知识展开，由姝琦、朱峰与WAFA野外急救导师微波炉对谈。

7 月 3 日

旅行最好的时候，可能就是一个地方刚刚要红

有些地方适合在大红大紫之后去，因为攻略成熟、服务稳定、打卡点清晰；但也有些地方，最迷人的时刻恰恰是在它“刚刚要红”的时候。

6 月 23 日

AI 可以替你做题，但不能替你长大 ｜ 嗨点小圆桌

AI 到底要不要报班学？

6 月 18 日

求求机器人别再跳舞了，先把箱子搬明白再说 | 嗨点小圆桌

过去几年，具身智能是一个特别容易让人“上头”的赛道。

6 月 9 日

深聊 AI 劳动力革命，下一代企业将如何诞生？ | 嗨点小圆桌

当 Agent 不再只是一个聊天机器人，而是真正开始承担产品经理、分析师、运营甚至管理者的职责时，企业的组织形态正在发生根本变化。

6 月 2 日

AI最难的不是变聪明，而是真的去干活 ｜ 嗨点小圆桌

这一期节目的有意思之处在于，它把两种看起来离得很远的AI落地场景放到了一张桌子上来聊：一边是太空智能和星载计算，另一边是具身智能和机器人进场干活。

5 月 27 日

不是所有 AI 产品都适合出海，真需求和全球化幻觉差在哪？ | 嗨点小圆桌

这一轮 AI 热潮来得太快，快到很多人刚有了一个想法，就已经在想“能不能做全球市场”；刚把产品做出一个雏形，就开始研究北美、日韩、东南亚的投放和增长。