2024 年 12 月 24 日

新车价格战但是二手保值率不同

新车都在降价，但是二手车的保值率还是有差异的，所以新车价格相当的前提下，买菜车或者说烂街车过几年再卖会好受些~~~

2024 年 12 月 23 日

成本导向的各行各业

压缩成本，不仅让汽车行业越来越不耐用，压缩制造时间让餐饮业也出现了万物皆可预制的趋势~~~精通烹饪技法的厨师还会有传承的可能性吗？

2024 年 12 月 22 日

洋品牌减配自主品牌降价

洋品牌减配的地方都是消费者不关注的地方，耐用度已经是下限了。

2024 年 12 月 21 日

11月轿车的增与降

本期节目早就录完了，但是我给忘了~~~经网友提醒才想起来本期节目没有发布！

2024 年 12 月 19 日

汽车圈的工作热情如何调动

满腔热情的投入工作，确发现残酷的现实与梦想之间有着巨大的差异，随着时间的流逝，岁月的增加，有些事也就随遇而安了！

2024 年 12 月 18 日

本田+日产的合作

本田缺乏带大梁的车，大型轿车，高性能跑车，有心做但是技术储备不足。

2024 年 12 月 17 日

汽车减配之底盘与年底的风险控致

元宝梁瘦身了，下摆臂也营养不良了，减震筒也降低等级了，防护板也缩水了，这底盘看完了吓一跳！

2024 年 12 月 16 日

汽车产业的领先地位

发动机的地位沦落为增程器，但是研发停滞不前的内燃机在馈电时的噪音与震动以及油耗让我们又不得不加大投入内燃机的研发，汽车工业有捷径吗？

2024 年 12 月 15 日

普拉多行情

和去年同时期相比，二手普拉多价格下降明显。

2024 年 12 月 14 日

年底的用车注意事项

元旦和春节快到了，提前给汽车做保养，假期拼车出游要注意得与失，小额现金交易要注意掉包诈骗，再忍俩月是不是汽车价格还会更低？

2024 年 12 月 13 日

新势力的生死线

今年月销量低于一万辆的新势力可能就抗不过这个冬天了，明年月销低于两万辆可能就无法看到明年的冬天了！

2024 年 12 月 12 日

11月SUV的大好形势

42款SUV月销量超过万辆大关！

2024 年 12 月 11 日

11月MPV的江湖动荡

自主品牌的此消彼长说明价格与配置的调整还是挺有用的，丰田系和传祺系算是目前MPV销量的冠亚军~期待自主品牌越做越强！

2024 年 12 月 8 日

上汽通用的衰落

早些年对大宇是吸干骨髓，所以火了几年。

2024 年 12 月 7 日

年底的汽车圈挺热闹

早上查酒驾的，遮挡伪造号牌偷逃停车费的，各种开放的运动导致传染病的，自主品牌百万豪车居然卖的比奔驰S级还贵30%~~~

2024 年 12 月 6 日

双龙与荣威，法制与调解

产品线不够丰富，走量的小轿车小SUV不多，面对巨大海外市场的金主投资又拎不清轻重缓急，所以如今的双龙

2024 年 12 月 5 日

两厢车比三厢车贵

高尔夫没啥竞争对手，所以更换发动机之后的定价自然傲视群雄，而B级轿车的竞争对手太多了，所以高尔夫8.5代的定价就是这么自信！

2024 年 12 月 4 日

机车博主又走一个

不到二十岁的年纪，白发人送黑发人，最近这二年短视频平台上的机车博主已经走了很多了，如何避免这种悲剧呢？

2024 年 12 月 3 日

汽车年检随遇而安

通过OBD检车其实施行好几年了，只不过目前处于检车标准与实际执行的差异越来越小的状态，所以平时保养好爱车，检车前检查好自己的爱车就行了！

2024 年 12 月 3 日

二手车崩盘的趋势

把车收回来卖的二手车行业出现跑路的现象，连成本如此之低的寄卖二手车行也崩盘了，明年会好起来吗？