海洋品牌减配自主品牌降价

洋品牌减配自主品牌降价

海阔试车·2024 年 12 月 22 日·1 小时 14 分
在喜马拉雅播放
创作者写的节目说明

洋品牌减配的地方都是消费者不关注的地方,耐用度已经是下限了。接下来就是洋品牌零部件供应商规模性的退出。自主品牌的经验不足与有意为之有些时候是无法分辨的,但是售后的门槛越来越高,因为谁也搞不清楚车的零部件标准与拆装方法~

海阔试车 · 更多单集

看全部 2015 期 →

海阔试车

海洋品牌减配自主品牌降价

海阔试车 · 2024 年 12 月 22 日 · 1 小时 14 分

洋品牌减配自主品牌降价

在喜马拉雅播放
创作者写的节目说明

洋品牌减配的地方都是消费者不关注的地方,耐用度已经是下限了。接下来就是洋品牌零部件供应商规模性的退出。自主品牌的经验不足与有意为之有些时候是无法分辨的,但是售后的门槛越来越高,因为谁也搞不清楚车的零部件标准与拆装方法~

海海阔试车

海阔试车

以主播个人见闻与行业经验为线索的汽车垂类播客,聚焦车企研发、财务与经营底线、车市消费收缩与国产化战略,并常由汽车延伸至就…

已收录 2015 期 · 最近更新 11 月 9 日

在哪里听

http://www.ximalaya.com/album/350632.xml复制

内容版权归创作者,声湃按创作者开放的 RSS 收录。了解收录与 RSS →

更多单集 全部 2015 期 →

海

科技发展需要稳定的支持

11 月 9 日 · 58 分钟

海

各行各业的程序正义

11 月 9 日 · 1 小时 16 分

海

创业与裁员

11 月 8 日 · 1 小时 07 分