2023 年 8 月 23 日

机车降价的原因

大排量销量暴跌，只能降价，但是降价还是没啥效果。

2023 年 8 月 22 日

越野大牲口的对决

都是不以配置打天下的越野车，都是追求皮实耐用的风格，就看谁能经得起市场的考验了！

2023 年 8 月 21 日

试驾的各种风险

性能测试的流程与项目可不仅仅是档档红线区，把把翘头，刹车必须把减震压倒底~~~安全的前提下做性能测试的流程需要普及一下！

2023 年 8 月 19 日

造车新势力的钣金模具

粗制滥造的典范，能省则省，不知道的还以为是辆大事故车呢！

2023 年 8 月 19 日

车企的内讧与美食的尊严

还没走出国门冲向世界呢，就可以内讧，而且是严重的内讧~~~先把自己的事干好吧！

2023 年 8 月 17 日

新能源越野车的宣传与实力

硬派越野车可是实战出真知！

2023 年 8 月 16 日

二手车也是聊天

买什么车好？？？适合您的就是好车~~~所以操控测试无用论也好，流量洗脑屏蔽缺点也罢，花钱买个你满意！

2023 年 8 月 14 日

越野车要和自己的需求匹配

便宜个大的不见得省油，各国名牌零件攒的不见得平顺，越野车远高于MPV和轿车以及SUV的油耗需要买家在付款之前权衡好~

2023 年 8 月 13 日

机动车电子化越高故障率越高？

无钥匙启动的故障率远高于插钥匙的，这对于两万多块钱的小踏板来说不应该啊！

2023 年 8 月 12 日

车市的波动与创业

车市的跌宕起伏让新车，平行进口车，二手车都是措手不及~~~所以现在入行风险太高，等大形势好一些再说吧

2023 年 8 月 11 日

新能源汽车的使用感受

动力电池的更换频次有点高，油耗+电费的百公里费用有点高，车的故障率有点高，发动机介入之后的动态表现有点那啥~

2023 年 8 月 10 日

夏天的二手车

天气还是闷，活也不少干，利润越来越低，风险反而越来越大~~~天天都有新车降价的消息已经麻木了！

2023 年 8 月 10 日

泡水车的来龙去脉

泡水车的修复比较耗费时间，检查的时候也是如此，所以短暂的培训还需要漫长的实践才能二手车市场里生存下去！

2023 年 8 月 7 日

二手车就是修行

各种想法都在商户身上实现了，至于效果和想象的差距有多大？

2023 年 8 月 7 日

公共交通与主机厂的气质

地铁线路太多，地图上观察就越费劲，实现规划好换乘站是很重要的事！

2023 年 8 月 5 日

泡水车的后续

泡水车的价格确实比正常车况的报价要便宜，但是买家需要付出的代价也不少，所以这便宜还是不沾为好！

2023 年 8 月 3 日

机动车降价内卷还是走出去？

国内的竞争太激烈！

2023 年 8 月 3 日

驾照牌照都具备了在开车吧

岁数大了不代表可以凌驾于道交法之上，岁数大不代表可以违反物理规律，安全对于岁数大和岁数小的都一样重要！

2023 年 8 月 1 日

雨季行车的危险

山洪下来的速度相当快，几分钟就从脚面上升到胸口，流速非常大而且裹挟着树枝，家具以及各种杂物，远离山洪才是上策！

2023 年 7 月 31 日

网约车的故事

要吃要喝还得自己掏钱买车，风险都是自己兜着，费用都是自己掏着，然后出了事也就尘归尘土归土了~~~