2024 年 9 月 28 日

大众PK丰田

大众在非承载式车型，廉价面包，油电混等细分市场不如丰田，全球销售区域也不如丰田混得开，但是和丰田的销量差距确越来越小！

2024 年 9 月 27 日

进口车的喜忧参半

雷克萨斯还稳住基本盘，林肯还能卖一万辆，这是两个没想到！

2024 年 9 月 26 日

海外“好”卖的车

有些是竞争对手不一样，有些是消费习惯不一样，有些是跟不上我们上升的消费能力，有些纯粹就是讨人嫌所以卖不动~

2024 年 9 月 25 日

汽车圈的看不懂

低持有成本，高耐用性，维修费用也不高，这样的车才是百姓需要的，毕竟手机千元起步，汽车大几万块钱起步，而且汽车还承担着道路公共安全责任

2024 年 9 月 25 日

驾车出行的心态

斗气车不可取，其实并线并进来也不耽误赚钱，不让并进来也不能获得发财的机会。

2024 年 9 月 24 日

海内外汽车价格对比

气候变化有利于西北地区，夏季去西北地区自驾游要小心洪水~德国新车价格比国内高不少~工业空心化的后果~

2024 年 9 月 22 日

美式越野车之克莱斯勒

历史底蕴深厚，越野技术成熟，但是这些年来带大梁带低四的越野车仅有牧马人，豪华大型SUV仅有大切诺基，小皮卡也没有，MPV也逐渐没落，轿车也是边缘化~

2024 年 9 月 22 日

洋品牌海内外的价格战

大切诺基新能源版本直降25万，丰田廉价皮卡在泰国仅售九万多人民币，这些都需要自主品牌谨慎对待，海外的博弈并不轻松！

2024 年 9 月 20 日

平行进口曾经的辉煌

年销十八九万辆，如今年销三万辆都费劲~曾经比中规车便宜很多，如今比中规车还贵~所以将来的平行进口只能是拾遗补缺的个性化玩法了！

2024 年 9 月 19 日

房车的滋味

碰撞实验，动态表现，居住噪音与舒适度，不自律的害群之马很扰民，自燃与故障率都不低~不行先租一辆体验看看吧

2024 年 9 月 17 日

经典车进口

这是个很有诱惑力的新赛道，但是进口数量不可能一年几十万辆~~~这玩意需要门槛极高的售后服务体系，干好了就是销售与售后大包大揽的买卖！

2024 年 9 月 15 日

B级轿车的降价太猛了

天籁不到十三万，迈腾十三万多，帕萨特380不到十六万，这样的新车售价让二手车行措手不及~~~

2024 年 9 月 15 日

8月份销量喜忧参半

方程豹5的销量力压坦克300，国庆节的时候坦克家族是否会降价增配呢？

2024 年 9 月 13 日

骑行安全与涉狗纠纷

四上四下的十字路口打篮球，拿了摩托驾照就跑山，这些行为的后果自己有承受不了~安全意识不值钱！

2024 年 9 月 13 日

越野车的形势变化

方程豹降价对于坦克300的销量产生了比较大的压力，普拉多2.4T的销量超过了坦克700，形势变化之快真是超乎想象~看热闹不嫌事大，越便宜越好！

2024 年 9 月 11 日

平行出口与安全驾驶

过去是洋品牌严防死守不让海外的新车通过平行进口的渠道销售，如今是合资品牌与自主品牌都在严防死守不让国产车平行出口到海外销售~这世道变化的太快了！

2024 年 9 月 10 日

本田的未来

产品的更新换代太慢，有些产品的价格与尺寸或是价格与动力的搭配无法与竞品车型对抗。

2024 年 9 月 9 日

电动自行车的家国情怀

改装的，飙车的，以此为谋生工具的，上下班代步的，一部几千块钱的电动自行车背后的含义很丰富多彩~

2024 年 9 月 8 日

柴油车的哏噶

低油耗，结构相对简单，低扭产品，城市道路很适合，但是低温时对于柴油的要求比较复杂，而且目前国内普遍要求加尿素~所以随缘吧！

2024 年 9 月 7 日

机动车的自由翱翔

带着孩子在拥挤的晚高峰骑摩托还要起前轮~孩子还没有戴头盔~带着未成年的孩子在机动车道上骑行还不听劝阻，摔倒在逆行车道被压死，这样的父亲称职吗？