
11 月 3 日 · 57 分钟

私人飞机突然集体起飞,是富豪提前收到风声,还是刚好赶上大家出门?程序员做了个预警网站,专盯飞机动向。
飞机坠毁时弹出一个巨大的安全气囊?工程师提出的防撞方案模拟效果不错,离真正装上飞机还有不少难题。
飞机失事新闻总让人心惊,但按出行风险算,开车可比坐飞机危险得多。人类对危险的直觉,有时真不太准。
超过八成司机开车爱听歌,可音乐也可能让人更难控制车速和跟车距离。提神是真的,分心也是真的。
车载大屏越做越大,开车时却不一定越好用:手指忙着找按钮,车子可能已经开始偏离车道。
美洲狮回来了,鹿过马路都谨慎了。一项观察性研究发现,猛兽出没的地方,鹿与汽车的碰撞也更少。
雨天开车最怕轮胎“水上漂”,但水越深不一定越容易打滑。水层、轮胎和车速之间,关系比想象中复杂。
坐飞机靠窗看风景,也别忘了防晒,高空紫外线更强,飞机窗户并不能挡住所有射线。
失重环境下点蜡烛,火焰会跳出奇怪的舞步。科学家搭着抛物线飞机上天,就为了看看它怎么烧。
and more…
坚持订阅《生活漫游指南》,每周聪明一点点。
希望你喜欢我们的节目。
主播:半只土豆 白鸟 王大夫 巧克力爱巧克力
剪辑制作:巧克力爱巧克力
【联系我们】
公众号:生活漫游指南
vx小助手“shenghuomanyouzhinan”(播客名全拼),加听友群请说出暗号(播客名);其他合作请简单备注来意。
weibo:@半只土豆
AI 从整集转写里归纳的,不是节目方的宣传语
车祸死亡率是坠机的626倍,但人们只怕后者——布里斯托研究解释这套威胁感知系统是为原始社会调校的。
主播试驾新车全程用语音关车门、开座椅通风、设导航,用亲身经历反驳触屏分心研究。
主播回忆坐内蒙大巴突然急刹躲骆驼,提醒别坐最后一排中间位置。
AI 读完整集转写后给出的推荐理由
一个程序员写代码盯着全球私人飞机的动向,赌的是富豪集体起飞那天能提前几十分钟知道。这期还聊了给飞机裹凯夫拉气囊的“重生计划”、为什么人怕坠机却不怕每天开车、十毫米水深反而最不滑、美洲狮如何让鹿改作息减少车祸,以及失重环境里火焰为什么缩成蓝色小球。最后落回一句实在话:离你最近的末日,是家里的燃气管。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期《新科学脱口秀》从“末日准备”聊起:程序员用ADS-B信号追踪私人飞机动向,试图在富豪集体起飞时发出预警;两位印度工程师提出给飞机装外部安全气囊的“重生计划”。随后话题转向日常风险——开车出车祸的概率是坠机的626倍,但人们只怕后者;音乐对驾驶的影响取决于熟练度;车载触屏导致车道漂移增加42%,但中国新能源车的语音交互已改变体验。节目还讲了美洲狮让鹿改作息从而减少车祸、十毫米水深反而降低水滑风险、高空紫外线与靠窗座位的取舍、失重环境下的火焰形态,最后落回燃气安全。
点一章从那里开始播 · 与上面创作者标的时间点各自独立
你为末日准备了什么
四位主播各自交代末日准备:有人买了救援包和压缩饼干,有人只做心理准备。聊到压缩饼干怎么吃、西安羊肉泡馍的饱腹感,气氛轻松。
追踪富豪的私人飞机
程序员凯尔·麦克唐纳用ADS-B信号追踪权贵私人飞机,设定阈值预警末日。主播解释电视棒接收原理、飞机尾号识别,并讨论这个信号有没有护城河。
恐龙股票与末日商战
从末日预警岔到“恐龙要是有股票会怎样”,聊做空、内幕信息和量化交易,调侃真商战不如给对家发财树浇水。
给飞机裹上凯夫拉粽子
两位印度工程师提出飞机外部安全气囊方案,用凯夫拉纤维和非牛顿流体吸收撞击。主播算重量、算碳排放,认为材料迭代周期太长,落地困难。
怕坠机却不怕开车
车祸死亡率是坠机的626倍,但人们只怕后者。布里斯托研究解释威胁感知系统为原始社会调校,对戏剧性灾难敏感、对统计风险失明。驾考教育视频可能适得其反。
开车听什么音乐有讲究
八成司机开车听音乐。新手听快节奏音乐增加心理负担,老司机靠背景音提高唤醒度。音乐维持警觉只有十五到二十五分钟,高音量还会提高车速。
音乐、步幅与驾驶熟练度
讨论音乐对打字速度、走路步幅的影响,以及新手和老司机对音乐的不同需求。结论是熟悉、平静、适中音量最合适,主播吐槽研究了个寂寞。
车载大屏让人分心多少
华盛顿大学与丰田研究发现操作触屏时车道漂移增加42%。主播认为中国新能源车语音交互已解决大部分问题,大屏更多是为显得豪华,但也担心算力和机械备份。
美洲狮让鹿改了作息
有美洲狮的路段鹿车碰撞减少76%,因为鹿改为白天活动。节目还聊到河马清理河道、内蒙大巴急刹躲骆驼的经历。
十毫米水深反而更安全
水滑风险并非随水深线性上升,约十毫米时风险开始下降,因为薄水膜最难排开。雨天要减速、换轮胎、开防滑按钮,美国每年湿滑路面致约五十万人受伤。
靠窗座位:晒但少传染
高空紫外线随海拔每千米增加10%到12%,云层反射叠加。飞行员皮肤癌发病率偏高,墨镜是工伤防护。靠窗乘客接触病原体机会低于过道,主播仍推荐过道。
静音车厢与选座心得
主播分享选过道、选后排、全价经济舱选前排等技巧,吐槽静音车厢里打游戏和刷视频的声音更刺耳,不如普通车厢的白噪音。
失重下的火焰长什么样
微重力下火焰缩成蓝色小半球,靠分子扩散燃烧。欧洲空间局从生日彩蛋发展出从微重力到超重力的蜡烛实验,关乎航天器火灾安全和月球火星基地设计。抛物线飞机提供二十多秒零重力。
冷知识放送与燃气安全提醒
几条航空冷知识:食物垃圾转化航空燃料、AI调整航线减少尾迹云、英国太空局2027年送人入轨。最后提醒检查燃气管道、更换老灶具接口、别在无人时充充电宝。

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私人飞机突然集体起飞,是富豪提前收到风声,还是刚好赶上大家出门?程序员做了个预警网站,专盯飞机动向。
飞机坠毁时弹出一个巨大的安全气囊?工程师提出的防撞方案模拟效果不错,离真正装上飞机还有不少难题。
飞机失事新闻总让人心惊,但按出行风险算,开车可比坐飞机危险得多。人类对危险的直觉,有时真不太准。
超过八成司机开车爱听歌,可音乐也可能让人更难控制车速和跟车距离。提神是真的,分心也是真的。
车载大屏越做越大,开车时却不一定越好用:手指忙着找按钮,车子可能已经开始偏离车道。
美洲狮回来了,鹿过马路都谨慎了。一项观察性研究发现,猛兽出没的地方,鹿与汽车的碰撞也更少。
雨天开车最怕轮胎“水上漂”,但水越深不一定越容易打滑。水层、轮胎和车速之间,关系比想象中复杂。
坐飞机靠窗看风景,也别忘了防晒,高空紫外线更强,飞机窗户并不能挡住所有射线。
失重环境下点蜡烛,火焰会跳出奇怪的舞步。科学家搭着抛物线飞机上天,就为了看看它怎么烧。
and more…
坚持订阅《生活漫游指南》,每周聪明一点点。
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主播:半只土豆 白鸟 王大夫 巧克力爱巧克力
剪辑制作:巧克力爱巧克力
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weibo:@半只土豆
AI 从整集转写里归纳的,不是节目方的宣传语
车祸死亡率是坠机的626倍,但人们只怕后者——布里斯托研究解释这套威胁感知系统是为原始社会调校的。
主播试驾新车全程用语音关车门、开座椅通风、设导航,用亲身经历反驳触屏分心研究。
主播回忆坐内蒙大巴突然急刹躲骆驼,提醒别坐最后一排中间位置。
AI 读完整集转写后给出的推荐理由
一个程序员写代码盯着全球私人飞机的动向,赌的是富豪集体起飞那天能提前几十分钟知道。这期还聊了给飞机裹凯夫拉气囊的“重生计划”、为什么人怕坠机却不怕每天开车、十毫米水深反而最不滑、美洲狮如何让鹿改作息减少车祸,以及失重环境里火焰为什么缩成蓝色小球。最后落回一句实在话:离你最近的末日,是家里的燃气管。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期《新科学脱口秀》从“末日准备”聊起:程序员用ADS-B信号追踪私人飞机动向,试图在富豪集体起飞时发出预警;两位印度工程师提出给飞机装外部安全气囊的“重生计划”。随后话题转向日常风险——开车出车祸的概率是坠机的626倍,但人们只怕后者;音乐对驾驶的影响取决于熟练度;车载触屏导致车道漂移增加42%,但中国新能源车的语音交互已改变体验。节目还讲了美洲狮让鹿改作息从而减少车祸、十毫米水深反而降低水滑风险、高空紫外线与靠窗座位的取舍、失重环境下的火焰形态,最后落回燃气安全。
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你为末日准备了什么
追踪富豪的私人飞机
恐龙股票与末日商战
给飞机裹上凯夫拉粽子
怕坠机却不怕开车
开车听什么音乐有讲究
音乐、步幅与驾驶熟练度
车载大屏让人分心多少
美洲狮让鹿改了作息
十毫米水深反而更安全
靠窗座位:晒但少传染
静音车厢与选座心得
失重下的火焰长什么样
冷知识放送与燃气安全提醒
节目里自然聊到的,不是广告

AI 对内容的推测
☕🧄 这个比喻出自 2009 年周立波的一句「喝咖啡的怎么能和吃大蒜的呆在一起呢」;郭德纲后来在《你要高雅》里回了一句「雅和俗分不开,喝着咖啡就着大蒜,秋水共长天一色」。我们借它标注风格取向 —— 两端没有高下,编辑部式与熟人局式都能做出极好的节目。
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