老听众Terry第二次进录音间

Terry介绍自己2020年因夜跑听上海80后故事、被关联推荐带入老司机三人行，并说明自己把几档节目排序、把老司机三人行放第一。

为什么把老司机三人行排在第一位

Terry说上海80后故事质量不稳定、学上海话的嘉宾听不下去，而老司机三人行节奏稳定、落在预期里，六成听车四成听人生。

从骐达到宝马：节目帮他学会选车

Terry讲第一辆车买得毫无章法，第二辆换车前听老倪选车季，学会甄别需求、排优先级，最终买了宝马325。

憋了三年的问题：这个项目怎么算成功

Terry说2022到2025年一直想问节目没有爆发式增长、成功标准是什么，后来自己从节目里找到了答案。

杨磊复盘十年：想挣钱的目标没实现

杨磊讲2017年做节目的初衷是靠主机厂充值挣钱，十年过去目标未达成，家人反对，但做到500期时已认为节目在行业地位和风格上成功。

老倪的目标：留下点东西，认识朋友

老倪说做喜欢的事、给儿子留下坚持的样本，以及通过节目认识各行各业的朋友，是这档节目对他的价值。

爆发式增长为什么没有发生

杨磊讲曾多次跑喜马拉雅总部要资源未果，节目从几十人听到现在一期几万，靠的是循序渐进；他提出'赚钱是为了快乐，可以直接跳过赚钱'。

听众建议：请听众上节目、办线下活动

Terry建议定期请听众参与、增加观点碰撞，并提议办线下活动；主播回应已在安排宋文婷、老周轮值，线下活动因听众分散、成本高而难落地。

节目占用了听众多少时间

杨磊用'一天和老婆说话多久'说明节目已占用听众大量时间，反对再增加线下活动负担；随后聊到听众买三文鱼、橙子等橱窗商品和直播观看习惯。

换车起点：骐达八年、宝马六年

Terry讲骐达开了八年没坏，2020年因虚荣心和收入提升换宝马325，选车时被销售一句'驾驶者之车'打动。

换车的真正触发点：髋关节和后备箱

女儿长大需要装滑板车自行车，宝马325后备箱局促；加上坐姿低坐垫硬导致运动状肌综合症，医生建议手术，他决定换车。

落地不到三十万的雷克萨斯RX300

Terry今年换纯油雷克萨斯RX300，裸车二十六万多、落地不到三十万，比三年前便宜十五万，他把这归功于新能源车把进口车价格打下来。

不选新能源的三个原因

Terry给出三点：电池碰撞起火的安全顾虑、七零后八零后被外国品牌塑造的审美偏好、对部分新能源品牌老板营销话术的反感；三人由此讨论品牌格局。

冰箱彩电大沙发诱惑不了他

Terry说坐过没开过新能源车，不担心自己会'上头'，妻子也支持油车；他称今年身边换车的人里只有自己还换油车，同事只是随口一问。

还能开几次油车：六年周期与价格账

老倪按六年到八年换车周期推算这台RX没有短期更换理由，杨磊认为新能源价格战才是换车主因；节目在'还有个话题下次聊'中收尾。