2022 年 3 月 12 日

汽车的网络营销

网络营销是把双刃剑，正面的负面的都可以做，所有车企在运作的时候，还得小心负面的冲击！

2022 年 3 月 11 日

爱车有道与卖车靠谱

二手车是个非标产业，在没有完整的and严谨的可以规范在用汽车的买卖行为的法律法规出台之前，我作为一个从业者能说的就是干好自己的事！

2022 年 3 月 8 日

野外驾驶的风险

公路越修越平坦，车的性能越来越高，但是野外驾驶的风险并没有随之降低~所以不要认为车的性能好就可以忘乎所以~驾车出行安全无小事！

2022 年 3 月 7 日

走量的买菜车是主机厂的根基！

推出高性能车是提升品牌形象的好机会，但是搞不好就会自毁口碑~所以踏踏实实整点走量车吧！

2022 年 3 月 7 日

讴歌退出的心路历程

增压引擎不够大，车型不够魁梧，品牌高度没做起来，车型库的数量也少了点~所以专心致志的干本田吧，已经很赚钱了！

2022 年 3 月 6 日

电动汽车的福利待遇

首任车主待遇没有上限，二任车主待遇没有下限！

2022 年 3 月 2 日

开车别为小事吃官司

准驾车型与驾驶车型不相符，没有驾照就别开车，没有手续的车就更不能上路行驶了~所以驾车出行无小事，安全牢记在心中！

2022 年 2 月 27 日

汽车举升机的风险

举升机的使用需要按照流程来，如果没接触过最好别动，让举升机的权属方派人操作，否则出了事之后，您作为操纵方也得担着责任~

2022 年 2 月 23 日

汽车的各种故事可真多

皮实耐用的代步车最踏实，否则为了面子买的时候肉疼，养着心疼，卖的时候肝疼~

2022 年 2 月 21 日

二手车这摊浑水

每天在车市里各路神仙都能遇到，这行比看书学的多~时间长了也就麻木了，人的那啥是不能考验的！

2022 年 2 月 19 日

车市的两极分化

新车的销售差异越来越大~宝马积极性太高了，奥迪越落越远！

2022 年 2 月 17 日

车市的人气真是旺

去年收的豪门准新车如果今天还没卖出去的，基本上就是赔钱货了~某些品类的那就得照着六位数赔了！

2022 年 2 月 16 日

2022上汽大众怎么玩

普遍性的下滑已经三年了！

2022 年 2 月 15 日

2022大汽车怎么玩？

跌宕起伏的车市谁也无法置身度外，只能迎着风浪奋勇前行！

2022 年 2 月 15 日

2022斯巴鲁怎么玩

国产赶不上了，大规模投放SUV产品也没那实力，就这样吧！

2022 年 2 月 13 日

2022东风日产怎么玩

新能源车型的投放严重落后，动力系统的分配严重不合理，很多车型的销量下滑都是自己折腾导致的~2022年能够顺势而为就知足吧！

2022 年 2 月 12 日

2022比亚迪怎么玩

核心的东西大都能自己掌控，服务的软硬件需要再次提升，冬季掉电是下一个重要的课题，因为其他的主机厂也需要解决这个问题！

2022 年 2 月 11 日

2022法系车怎么玩

进进出出若干次，从广州标志，三江雷诺，再到东风雷诺与华晨雷诺，法系车属于起了个大早赶了个晚集，也许是心甘情愿的水土不服吧，因为这样可能挺好！

2022 年 2 月 11 日

2022福特怎么玩

新产品有，卖得好的没有，为了省油竭尽全力，结果消费者买回家去不是这么回事~确实不容易，但是也就做到了没有乱阵脚！

2022 年 2 月 9 日

2022宝马怎么玩

电动车卖的比那哥俩多，MINI也比smart混得好，国产X5L是个重要的突破点！