2022 年 7 月 15 日

自主品牌的强与弱

这么多年的高速发展，技术底蕴逐渐增强！

2022 年 7 月 14 日

新能源汽车仰仗骂大街营销？

持有成本：新车包牌价和二手卖出价的差额+每年的保养费用和保险费用再除以持有年份，您看看每年的费用多少，此时此刻能接受否？

2022 年 7 月 13 日

汽车圈还玩碳中和吗

纯电动需要的产业链跟不上，氢动力市场狭小，那就干脆还玩油车吧！

2022 年 7 月 11 日

小型SUV的较量

本田和丰田的较量，二打四居然销量相当，所以当ZRV上市之后，丰田在这个细分市场基本上干不过本田了

2022 年 7 月 10 日

玩不转皮卡也玩不转越野车？

带大梁的皮卡和带大梁的越野车之间是有着千丝万缕的联系~如果俩都玩不转，那还是别惦记非承载式车身的这块蛋糕了！

2022 年 7 月 8 日

摩托车与电动汽车

摩托车的文化百花齐放，骂大街and人身攻击成为常态就不合适了！

2022 年 7 月 6 日

汽车的事可不少

汽车这个圈子太复杂了，牵扯的知识点忒多了，所以介绍清楚了实在是太消耗时间与精力的事情！

2022 年 7 月 5 日

交通事故天天有

注意安全！不能因为自己在绿灯时走的人行横道，就可以放松警惕！

2022 年 7 月 3 日

电动汽车收费的新思路

转向收钱，以后更高性能的制动收不收钱？

2022 年 7 月 3 日

汽车的保值率

买的时候爱谁谁，卖的时候心里难，每天都在面对买新车咨询的，卖自己的车接受不了高贬值率，这就是汽车生活

2022 年 7 月 1 日

汽车压力大需要的是理解！

不参与马路上的追逐竞驶，因为那就不是压个实线，超速多少那么简单了！

2022 年 6 月 29 日

汽车不与时俱进就会被淘汰

曾经的加价提车，如今的无人关注，曾经的摇钱树，如今的潜伏王，车型需要与时俱进，否则就会在竞争如此激烈的中国车市中被遗忘~

2022 年 6 月 28 日

汽车专业有好也有坏

各大院校的汽车相关专业可是不少，但是主机厂愿意招聘的专业确是在与时俱进！

2022 年 6 月 27 日

二手车每天都要实战

这个行业没有老本可以吃，因为每一辆车的状态都不一样，事故的修复手法也不一样~不实战只拍片可不行！

2022 年 6 月 26 日

试车这份差事不简单

主机厂的试车劳动量比较大，确实比较枯燥乏味，而且风险比较高！

2022 年 6 月 25 日

汽车市场的热与冷

各种应对之策都可以试试，但是核心是低成本高流转，否则也是白搭~毕竟大的形势就这样了！

2022 年 6 月 24 日

开车无小事安全最重要

机动车猛如虎！一不留神就是大事~每一个道路交通参与者能做的就是控制好自己的行为！

2022 年 6 月 23 日

汽车的核心技术是个啥

仔细看了看大当家的介绍，没有必要这样挑逗话题的对立，一方面显得自己有点那啥，另一方面也让大家更关注贵司的产品到底有啥核心技术可以叫板这个叫板那个~

2022 年 6 月 22 日

中国汽车的发展需要吹还是骂大街

攒车不是汽车发展首选的玩法，能够这么玩需要感谢众多常年钻研于科研的科技工作者！

2022 年 6 月 19 日

汽车产品定价是否需要从低到高？

入门级属于先让一部分消费者体验到本品牌的产品，然后在为以后的消费升级做铺垫！