2023 年 3 月 14 日

电动汽车的扶持期限

电动汽车不交购置税，不交养路费，这些费用都要油车来承担~特殊的号牌发放政策以及不限行，导致路面拥堵越来越严重，但是油车越卖越少~所以接下来

2023 年 3 月 12 日

二手车的弯弯绕

一辈子稳稳当当，不了解这么复杂的社会也挺好，但是也不可能总生活在真空里，所以适度传道解惑是父母的重任

2023 年 3 月 11 日

机动车之百年未有大变局

哈雷出350只卖三万出头，做二手电动汽车的赔大钱，汽修厂和后市场电商平台都不赚钱，但是汽车保有量确越来越高，几十个主机厂开打价格战~

2023 年 3 月 10 日

机动车的高附加值

宝马310双R卖价五万多~作为阿三生产的单缸小摩托，动力和性能也就那么回事，但是售价比自主品牌700-800嘻嘻的摩托还贵好几万块钱~高附加值的代言人！

2023 年 3 月 9 日

大尺寸但是便宜的硬派越野车

轴距3140，车身长度5190，如果自动挡带低四带后锁配上七八个气囊，卖十大几万的话，还是很有竞争力的！

2023 年 3 月 8 日

汽车促销真假消息都是事

现在汽车促销的真假消息满天飞~不管真假对于二手车都是麻烦事~所以少做多看比较符合这个月的形势！

2023 年 3 月 7 日

新车降价与车贷的关系

价格战看着挺热闹，但是后遗症可是不少~整个车市短暂的繁华需要长时间的修复才能恢复正常的流通秩序~

2023 年 3 月 6 日

修车没花钱还得说声太黑

占了人家的工位，用了人家的电脑，麻烦了人家的技师，一分钱没花还白洗了一次车，完了还得说汽修行业真黑~也不知道是谁占便宜没够！

2023 年 3 月 5 日

新车的降价越来越猛

新车的降价幅度越来越大，参与的汽车品牌越来越多，所以快进快出是最近二手车市场的主旋律！

2023 年 3 月 2 日

电动汽车的自动驾驶

如果主机厂生产的车进入自动驾驶或是辅助驾驶状态，导致的交通事故有主机厂承担，可能有些问题就不会发生了

2023 年 3 月 1 日

二手车源会增多吗？

新车的各种降价促销，买新车的各种补贴，买新车连温泉的洗浴券都开始送了~未来几个月置换下来的二手车源会少吗？

2023 年 2 月 28 日

冷门车热门车都降价

阿特兹的内部销售价够惊艳的！

2023 年 2 月 26 日

同事搭车收费的后果

非盈利的搭车属于善意同乘，出了事还好办些，一旦要了钱，出了事就会有大麻烦！

2023 年 2 月 25 日

花钱买车跑运营划算吗

既然失业了，就别花钱赚钱了，直接找份工作赚钱吧！

2023 年 2 月 24 日

便宜车好卖

小几万块钱的自动挡二手车很好卖，但是收这种车相当的费劲~消费观念和三年前明显不一样了！

2023 年 2 月 21 日

春天的二手车挺矛盾

才一个多月，各种新车降价的消息此起彼伏~收车就意味着巨大的风险，不收车就意味着没车可卖！

2023 年 2 月 19 日

机动车和人都需要自律

闯红灯，逆行，不戴头盔，走公交车道，这些违章行为天天都能在立汤路看到，所以珍惜现有骑行环境的骑士和不珍惜的骑士如何统一认识呢？

2023 年 2 月 18 日

机动车的小事化大与大事化小

遵章守纪是根本，不能错上加错，更不能对抗~目前是务实消费or开源节流的主旋律。

2023 年 2 月 17 日

机动车出门的得遵章守纪

法律对于机动车的行驶做出了很多规范，不论用什么方式去挑战法律法规都是不可取的！

2023 年 2 月 16 日

驾车无小事，安全放第一

自己遵章守纪不代表驾车出行就会万无一失！