2024 年 2 月 28 日

新能源越野车的发展方向

普拉多3.5和方程豹5轴距相差一厘米的前提下，车重差出去那么多！

2024 年 2 月 27 日

收准新车的体会

特别是21年原价提油车的，22年上半年涨价通道买新能源汽车的，如今收车面对的是车主的泪！

2024 年 2 月 26 日

新能源车玩性能还是玩配置

差不多的加速度，车重了一吨，轮胎宽度没宽多少，直线够劲儿，弯道呢？

2024 年 2 月 24 日

老旧机动车的机会来了

以旧换新对于国三排放甚至于国四排放的车都是好消息，特别是残值很低的国三车，期待补贴政策！

2024 年 2 月 23 日

交通安全无小事

酒驾，疲劳驾驶，底盘机械素养太差，缺乏安全意识等等都会导致交通事故！

2024 年 2 月 23 日

价格战的连锁反应慢慢来

春节前春节后刚收的本田大排量摩托一辆就得赔三四万~~~形势的判断很重要！

2024 年 2 月 21 日

汽车产能过剩的连锁反应

去年三千万辆已经很难了，今年还要加大产量~除了国内的价格战就是出口的价格战，这不是好苗头~因为品控顾不上，海外互相拆台不可避免~

2024 年 2 月 19 日

二手车的大干快干

二手车是非标产业，大资本的快速盈利快速扩张已经失败了很多次了，但是二手车行业的有志青年层出不穷！

2024 年 2 月 18 日

小钢炮的喜与忧

进口小钢炮的不得烟抽有自主品牌的功劳，但是有意忽略小钢炮的底盘素养就能让我们的车在跑道上傲视群雄吗？

2024 年 2 月 16 日

春节车市杂谈

自主创新是口锅，什么都能往里装，脚踏实地做事情的太少了！

2024 年 2 月 15 日

进口车销量下滑

有些进口改国产，有些是竞品车型国产了，有些是竞争不过国产版本，有些是跟不上时代被消费者遗忘了~感谢自主品牌的做强做大！

2024 年 2 月 14 日

退出江湖的自主品牌

顺势而为，厚积薄发，品控第一！

2024 年 2 月 12 日

退出的汽车品牌

产品的适应能力足够强，产品跨度要有纵深，还得有及时改进的本土化团队，才能适应中国市场！

2024 年 2 月 12 日

越野车的价格走势

进口的，国产的，自主品牌的，新老交替的，今年越野车圈子的压力不小！

2024 年 2 月 11 日

一月份汽车销量的变化

实力强劲的新人让新能源汽车的排名再出变化，MPV市场都不是怂人，平行进口车圈子颓势明显~辉煌不再！

2024 年 2 月 10 日

春节租车注意事项

租赁车辆是否允许去外地？

2024 年 2 月 6 日

2024奇瑞怎么玩

奇瑞，捷途，星途三个品牌的SUV差异性需要进一步明晰，1.5T和1.6T配套的不熟悉有四种~~~理工科的底蕴够厚实！

2024 年 2 月 5 日

2024二手车怎么玩

降低成本，控制库存，提升周转率，少动多看，对于可能出现价格调整的车要格外谨慎！

2024 年 2 月 4 日

2024摩托车怎么玩

250以上的市场份额只有五十多万辆，研发投入高，制造成本高，故障点多，禁限摩政策多，但是销量不理想~自主品牌走出去是唯一的出路！

2024 年 2 月 3 日

2024福特林肯怎么玩

13-15年的新车投放频率有点赶，随后就进入新车投放的真空期。