2024 年 7 月 28 日

天气越热车圈事越多

酒后驾驶，夜里炸街，打架斗殴，各位别给自己找麻烦，毕竟过的都不容易，就别给自己雪上加霜了！

2024 年 7 月 26 日

车圈杂谈

自行车开始严管了，自己不拿自己的生命当回事，但是公共道路上还有其他人啊~实力和流量并存才是生存之道，一味的操控流量忽悠技术不是干实业的根本！

2024 年 7 月 25 日

房车市场的萎缩

美好的宣传让人心生向往，但是实际驾驶使用的感受和看到的广告差异很大，而且这玩意的使用局限性很大~很多景区不欢迎房车进入！

2024 年 7 月 24 日

公共交通与医学院

不出事就不需要麻烦救护人员，自己也少受伤痛，也不耽误工作，前提是得遵章守纪，注意安全！

2024 年 7 月 23 日

汽修厂不爱接的活

工作量大但是消耗的材料并不多，可承担的风险却不低，这样的活谁都不爱接~不划算！

2024 年 7 月 21 日

公共交通安全需要所有人自律

红灯是给傻子看的，谁等红灯谁就是傻子，这就是立汤路的游戏规则！

2024 年 7 月 21 日

电动汽车的2025

海外产业政策的调整无法预测，国内领着国补地补打价格战，海外新能源市场市场如何操作呢？

2024 年 7 月 20 日

骑行，流量，美食

为了有流量可以忽略法律，为了有流量可以不管未成年人的未来，夏季吃点美食是个不错的选择！

2024 年 7 月 18 日

自行车需要限速吗

自行车跑机动车道上骑行速度为每小时50公里，甚至超过60公里~骑行的劲头子一起来是啥也不管不顾了！

2024 年 7 月 17 日

自主品牌出口量暴增

奇瑞半年出口五十多万辆，一年出口一百万辆指日可待！

2024 年 7 月 16 日

4S店集团的现状

当年是健硕的摇钱树，但是如今80%以上都在亏损，新车不停的降价对于4S店只能赔钱销售，而新车消费降级又进一步加剧了新车亏损的现状~

2024 年 7 月 15 日

无人驾驶的发展空间

无人卡车的运输成本会降低不少，也避免了酒驾，毒驾，疲劳驾驶，超速等危险行为，但是软件的成熟度很关键，否则几十吨上百吨的大卡车一旦那啥可是够那啥的~

2024 年 7 月 14 日

夏季的交通安全

暑假期间的自行车，电动自行车，摩托车，汽车，都需要把安全意识培训到位，否则出了各种后果，家长只能接受

2024 年 7 月 13 日

快销汽车和耐用汽车的区别

动力电池和电机的价格越来越低，但是油车的制造成本并没有这样的降幅，所以各玩各的吧，快消品和耐用品不是一回事！

2024 年 7 月 12 日

国产越野车的现状

皮卡的现状可以看出新能源越野车的发展空间，也许经验积累到一定程度and电池技术有所突破，销量会暴涨~

2024 年 7 月 10 日

暑假年轻人的交通安全

半大小子半大姑娘在这个超长的暑假一定要注意交通安全，电动自行车在暑假可是交通事故的高发车型！

2024 年 7 月 9 日

汽车圈的数码博主与数码消费者

机遇和汇报远高于数码圈子，但是未必能赚到钱~特别是上来就跟风投入大笔资金的刚入车评行的数码博主~推广半成品的回报会是五折吗？

2024 年 7 月 9 日

无人驾驶出租车挺省钱

费用比有人驾驶的要低三分之一，甚至四分之一，确实让消费者得到了实惠！

2024 年 7 月 7 日

二手车的经营成本

房租，人工，水电，金融成本，还得加上新车降价的经营风险，目前看啥都不干是上上策！

2024 年 7 月 7 日

自主品牌发动机出口

川崎重工又订购了奇瑞7000台2.0T发动机，奇瑞出口的发动机有一百二十万台了！