2025 年 3 月 19 日

汽车发展的各种解读

时势造英雄，所以英雄莫问出处，毕竟历史机遇不可复制！

2025 年 3 月 18 日

三四万玩车

长期国产的，零部件便宜的，避免增压和双离合，买之前了解一下零部件价格是个好习惯！

2025 年 3 月 17 日

汽车质量的话题

不报道就是不报道，现状心知肚明，希望大家的车都能耐用一些，持有成本都能低一些

2025 年 3 月 16 日

车圈的大龄诱惑

汽车相关的大龄岗位招聘一定要小心，千万别屋漏又逢连阴雨~~~开豪车出门办事尽量别喝酒，喝酒的话，找自己的熟人或是员工代驾比较稳妥~

2025 年 3 月 14 日

大规模使用的智驾

智驾的成熟需要慢长的过程，但是高调的吹牛与脱离实际的宣传让消费者误以为可以车位到车位~可是吹牛与喧哗之后确没有任何主机厂会在官网上写明：消费者开启智驾后发生交通…

2025 年 3 月 13 日

汽车互助的责任与热情

有困难找民警，接连发生几起小朋友突发急症的案例，都是第一时间请警察帮忙，警车以最快的速度将孩子和家长送到医院，感谢！

2025 年 3 月 12 日

2月新车销量让后续压力大增

十二月份的销量暴涨到今年一月二月变为连续下滑，除了极个别企业还能继续上涨，大部分车企都呈现出下滑状态，后面十个月的销售业绩压力山大！

2025 年 3 月 12 日

汽车行业发展的战略与战术

产业政策的理解与执行需要调动资源才能实现，但是这些资源又不是你我所能掌握的，至于实现之后那些天量的资金流向与我何干？

2025 年 3 月 10 日

经典车型接连停产的理由各不相同

下行周期，抛弃不盈利的车型，专注于高盈利的车型也是生存法则，不过停售车型的发展历史却不尽相同~

2025 年 3 月 9 日

收购洋品牌的心路历程

经验需要慢慢积累，海外的文化，法律，习惯，奖惩办法都和国内不一样，所以海外收购之路会越来越顺利！

2025 年 3 月 9 日

四驱MPV的现状

全顺四驱，依维柯四驱，福田四驱，大通四驱都可以看看，但是这种车的越野不如越野车，实用性不如买个MPV，真想自驾游还是买个四驱SUV吧~

2025 年 3 月 7 日

越野MPV的过去与未来

空间与售价比不过纯粹的大号MPV，越野不如带大梁的硬派越野车，所以只能走个性化线路~~~四五十万的售价在一几年的时候还可以，现在卖这个价，喜欢就好！

2025 年 3 月 7 日

海外出口的压力来了

去年出口俄罗斯的汽车超过百万辆，但是现在丰田，大众，现代开始考虑恢复对俄出口or考虑恢复当地生产，如果这个市场的出口份额减少几十万，对于我们的出口总量影响比较大…

2025 年 3 月 5 日

老爷车修复好干吗

老车修复的占地面积大，房租+人工+杂费的金额并不低，但是漫长的修理时间又导致了年翻新数量受限，所以这个买卖得核算好成本，服务好车主。

2025 年 3 月 4 日

新能源车与特警比赛

实事求是，实践是检验真理的唯一标准，脚踏实地，目前汽车圈缺的就是将这些老词儿如何体现在工作当中！

2025 年 3 月 3 日

汽车圈下行的各种乱象

保养各种坑，买车各种坑，卖车各种坑，代驾也需要多个提防的心态，骗保的也是不撞南墙不回头~

2025 年 3 月 2 日

新车行情跌宕起伏

坦克300的2.4T柴油机是新型号，希望能够越做越好。

2025 年 3 月 1 日

新车降不下去了就改出口

君威降到十万零几千如果还卖不好那只能出口了，福特去年出口十万辆，CRV和奥德赛也出口了，豪爵摩托也顶着铃木标出口了~海外市场没国内这么卷~

2025 年 2 月 28 日

智驾的核心竞争力是承诺

在车主手册，购车合同，厂家官网写上：凡是开启智驾发生交通事故的，刑事责任与民事赔偿均由主机厂承担，与消费者无关！

2025 年 2 月 27 日

汽车赛事的难度

十几天，万八公里，全是沙漠戈壁，大部分都是手机信号的盲区，这不仅是对人的考验，也是对车的考验，所以很多主机厂对于参加达喀尔赛事很慎重！