2025 年 12 月 1 日

汽车工业的实践

坚固耐用，快拆快装，这才是汽车工业设计的灵魂！

2025 年 11 月 29 日

汽车圈不害人就是好人

三观得正，到处下套害人长久不了~也成不了事~占小便宜没够，欺负人上瘾能有啥作为~

2025 年 11 月 29 日

开车没有自律啥后果？

深夜炸街，改排气凌晨骑行，这些行为会招来什么自己清楚~

2025 年 11 月 27 日

洋品牌研发新车开始玩双标了

零部件耐久测试，整车耐久测试都开始单独制定一套标准了，短平快为主，漫长的测试被放弃了，因为破坏规则的主机厂赚得盆满钵满~所以洋品牌有样学样！

2025 年 11 月 27 日

汽车法务部管不了海外的事

做好汽车的耐用度，零部件一致性，让汽车既能坚固耐用又能快拆快装，还需要法务部满天发律师函吗？

2025 年 11 月 26 日

交通意外的后果

骑自行车，开车，骑摩托，哪怕是走路，爬山都要注意安全，不要挑战大自然的威严，不要挑战道交法的严肃，安全无小事！

2025 年 11 月 25 日

技术进步的负作用

动力电池的技术路线之争还没有结论，固态电池即将量产，如果固态电池明年装车发售，现在的绿牌车都将面临巨额贬值~~~

2025 年 11 月 23 日

汽车的标签化与老美的撕裂

用各种违规的方式方法获取各种超额利润，没有被惩戒，所以就有样学样，汽车工业的核心就是耐用工业品，工业设计的灵魂是坚固耐用与快拆快装，如今都被抛弃！

2025 年 11 月 23 日

广州车展的新气象

取消实体按键，中控台大屏化，油车的换挡按键化，这种呗新势力带跑偏的风气老外也都有样学样了~~~海外他们主张恢复实体按键，咱们这他们主动提供没有实体按键的车~

2025 年 11 月 22 日

光辉是不可战胜的

研发了三十多年，自己人都不爱用，开打就不升空，所以我们没有机会击落它~~~

2025 年 11 月 21 日

汽车直播的现状

成本不低，体力消耗不小，有收获的很少，内卷的太厉害了~~~希望坚持就是胜利！

2025 年 11 月 19 日

家族传承不容易

教育是投资还是消费？

2025 年 11 月 17 日

汽车视频欢乐多

目前的互联网汽车氛围属于速食化，碎片化，胡说八道搞擦边才有关注度~没驾照也能干这行！

2025 年 11 月 17 日

丰田的大型车下滑

雷克萨斯LS卖的很惨淡，LC300的3.5T出故障的概率有点高，红杉3.5T油电混已经调整一次了，明年的普拉多2.4T会踏踏实实的吧？

2025 年 11 月 16 日

汽修厂的无奈

经济风险and法律风险太高，利润并不高，而且新的设备投资还不低，所以汽修厂对于新能源汽车的评价比较复杂~

2025 年 11 月 15 日

SUV销量起起落落

方程豹家族和BJ家族的销量增加了很多，奇瑞也要发力了！

2025 年 11 月 14 日

汽车的发展方向

汽车不去越野去浮渡江河，汽车不琢磨怎么能快拆快装，非得爬几百级台阶，质量与方便的可维修性才是正确发展方向

2025 年 11 月 13 日

汽车看人性

都是见不得别人赚钱，巴不得别人吃亏的~~~这就是人性！

2025 年 11 月 12 日

轿车销量里的变化

三万多块钱的宏光MINIEV卖了六万多辆，丰田电动卖了一万辆千多辆，前十名里大众油车占了三个，但是ID3和ID4的销量都不及丰田电车销量的一半~理想在下滑，蔚来…

2025 年 11 月 11 日

ATV与摩托的海外现状

特殊车型的市场相对狭窄，所以关税变动让企业亚历山大！