
11 月 5 日 · 40 分钟

每周新书听友群微信号:yinmingshu002。音频文字发布在公众号“北京读天下”。
零售送货通常是短途,无人机本来就有速度优势。P2平台的重点是解决剩余的两个问题,准确投递和减少噪音。亚马逊无人机在投递时,先要下降到四米高度,然后将货物抛下。竞争对手Wing投递时悬停高度大约45米,它的特点是用缆绳放下货仓,减少落地冲击。Zipline P1无人机的投递高度是20~35米,采用降落伞,落点更加分散。
所有的设计都有一个共同的弱点,因为悬停高度比较低,噪音很明显。收货人也许不在意,但邻居会有反弹。Keenan Weirobeck回忆说,Zipline分析了消费市场的特点,将减少噪声作为设计中的最优先级。只有真正降低噪音,才能看到规模化投递。Zipline认为,只有提高悬停高度,才能降低噪音。他们的目标是将噪音降低到汽车的水平,最终设计的悬停高度达到90米。这样的悬停高度对邻居打扰少,社区友好。


11 月 5 日 · 40 分钟

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零售送货通常是短途,无人机本来就有速度优势。P2平台的重点是解决剩余的两个问题,准确投递和减少噪音。亚马逊无人机在投递时,先要下降到四米高度,然后将货物抛下。竞争对手Wing投递时悬停高度大约45米,它的特点是用缆绳放下货仓,减少落地冲击。Zipline P1无人机的投递高度是20~35米,采用降落伞,落点更加分散。
所有的设计都有一个共同的弱点,因为悬停高度比较低,噪音很明显。收货人也许不在意,但邻居会有反弹。Keenan Weirobeck回忆说,Zipline分析了消费市场的特点,将减少噪声作为设计中的最优先级。只有真正降低噪音,才能看到规模化投递。Zipline认为,只有提高悬停高度,才能降低噪音。他们的目标是将噪音降低到汽车的水平,最终设计的悬停高度达到90米。这样的悬停高度对邻居打扰少,社区友好。


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