海十几年前的汽车媒体

十几年前的汽车媒体

在喜马拉雅播放
创作者写的节目说明

那个年代的传统主机厂还是比较厚道的,关注的都是如和通过媒体评测来提升自身产品的实力,如今呢?水军泛滥,法务部横行,速成车遍地~

AI 看点

本期看点

AI 从整集转写里归纳的,不是节目方的宣传语

最值得听的

十几年前拆车测试的一手细节:车门反复开合、内饰取样进燃烧炉做阻燃,以及当年厂家上门沟通改进的处理方式。

别处听不到的

主播本人参加过《拆车坊》的拆解现场,能说出测试项目与厂家反应的具体过程,这是亲历者才有的回忆。

最打动人的

引用节目元老那句“幸好当时大都是传统汽车厂家,多数还算有底线”,主播连说三遍“好心酸”。

AI 推荐理由

为什么值得听

AI 读完整集转写后给出的推荐理由

主播翻出十几年前参加《拆车坊》的旧资料,讲当年车门怎么反复开合、内饰取样送进燃烧炉做阻燃测试,以及厂家发现问题后派人来问“怎么出现的”。他用这段亲历对照今天的汽车舆论场,还提到某企业利润率从十几个点掉到一点多、制造话题后股价只涨了三个点。

AI 概要

本期概要

由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充

主播从十几年前参加《拆车坊》拆车测试的亲身经历说起,回忆当年厂家面对测试问题会派人沟通、就事论事,对比今天动辄法务部应对、水军互黑的汽车舆论场。他点名批评某跨界造车企业以“重新定义豪华”掩盖产品短板,并用利润率下滑、股价反应等数据解读其制造话题的动机。节目后半程转向乌克兰局势、法国骚乱、欧洲福利与难民政策、造船业焊工短缺与职业教育,最后落到对外籍人士来华就业与留学待遇的看法。

AI 识别的章节

章节

点一章从那里开始播 · 与上面创作者标的时间点各自独立

00:01

十几年前那场拆车测试

主播翻出自己参加《拆车坊》的旧资料,回忆当年拆车门、燃烧测试、跌落测试的细节,并引用节目元老的话:那时厂家有底线,没人指责测试不合规。

04:11

法务部是怎么横空出世的

主播把舆论环境转折归因于某跨界造车企业:产品出事后家属维权无果,法务部成为对外主力,此后无人敢批评其产品。

08:12

水军、重新定义豪华与被教育的消费者

批评新势力用“杂牌电动车”“诺基亚”话术贬低传统车企,却回避平台源自卡罗拉、汉兰达等事实;伸缩门把手、无实体按键等卖点已被监管否定。

11:38

一场“蹦一下”背后的经营账

用利润率从十几个点降到一点多、补贴退坡、新车型投入不足来解释制造话题的动机,并指出股价仅尾盘上涨约三个百分点。

15:37

从辅助驾驶事故说到产业属性

提到海外辅助驾驶撞警事件,认为消费者被“教育”后失去判断力,感慨理工科主导的汽车产业被金融化互联网思维接管。

17:23

乌克兰局势与星链传闻

转述外网关于星链预警、情报合作的说法,讨论乌克兰发电厂钢铁厂受损与欧洲难民压力。

21:06

法国骚乱与欧洲福利制度

讲法国商铺被洗劫、店主哭诉的片段,批评高福利养难民、削减福利引发学生抗议,质疑欧盟与北约的效率。

25:30

从航天飞控到短剧出海

由航天器维修、六代机飞控引出“意识形态”话题,认为霸道总裁类短剧出海与好莱坞大片一样,是先占领大脑皮层。

30:27

免签、治安与夜市

谈外籍人士来华后的观感反差,总结中国“两大危险”是毒品和夜市美食,强调治安是难得的财富。

33:38

快乐教育与那道17加8的算术题

用移民美国的孩子算不出17加8的例子,质疑快乐教育,担心法国四百所学校培养出的下一代拖累制造业。

35:42

造船厂焊工为什么招不上人

介绍焊工月薪一万多、熟练工两万仍缺人,认为问题在教育通道,建议船厂自办职业教育、给予学历与技能认证权限。

38:45

直营与加盟之争,以及引进外籍专家的边界

批评“取消4S店全改直营”的说法不懂行业,提到中国占全球新增轮船订单约七成,主张引进外籍人才要区分战略需求与一般就业。

42:15

五星卡、涉外婚姻与“扎紧篱笆”

认为涉外婚姻拿五星卡审核严格有必要,反对为获取国籍的投机行为,并批评个别要求退休金待遇的言论。

45:33

咖喱味英语与专家补贴

质疑向一般外籍人士开放就业与教育市场,认为不如把资源投向制造业自办职业教育,结尾以“扎了得扎紧”收束。

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海阔试车

海十几年前的汽车媒体

海阔试车 · 10 月 21 日 · 51 分钟

十几年前的汽车媒体

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创作者写的节目说明

那个年代的传统主机厂还是比较厚道的,关注的都是如和通过媒体评测来提升自身产品的实力,如今呢?水军泛滥,法务部横行,速成车遍地~

AI 看点

本期看点

AI 从整集转写里归纳的,不是节目方的宣传语

最值得听的

十几年前拆车测试的一手细节:车门反复开合、内饰取样进燃烧炉做阻燃,以及当年厂家上门沟通改进的处理方式。

别处听不到的

主播本人参加过《拆车坊》的拆解现场,能说出测试项目与厂家反应的具体过程,这是亲历者才有的回忆。

最打动人的

引用节目元老那句“幸好当时大都是传统汽车厂家,多数还算有底线”,主播连说三遍“好心酸”。

AI 推荐理由

为什么值得听

AI 读完整集转写后给出的推荐理由

主播翻出十几年前参加《拆车坊》的旧资料,讲当年车门怎么反复开合、内饰取样送进燃烧炉做阻燃测试,以及厂家发现问题后派人来问“怎么出现的”。他用这段亲历对照今天的汽车舆论场,还提到某企业利润率从十几个点掉到一点多、制造话题后股价只涨了三个点。

AI 概要

本期概要

由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充

主播从十几年前参加《拆车坊》拆车测试的亲身经历说起,回忆当年厂家面对测试问题会派人沟通、就事论事,对比今天动辄法务部应对、水军互黑的汽车舆论场。他点名批评某跨界造车企业以“重新定义豪华”掩盖产品短板,并用利润率下滑、股价反应等数据解读其制造话题的动机。节目后半程转向乌克兰局势、法国骚乱、欧洲福利与难民政策、造船业焊工短缺与职业教育,最后落到对外籍人士来华就业与留学待遇的看法。

AI 识别的章节

章节

点一章从那里开始播 · 与创作者标的时间点各自独立

00:01

十几年前那场拆车测试

04:11

法务部是怎么横空出世的

08:12

水军、重新定义豪华与被教育的消费者

11:38

一场“蹦一下”背后的经营账

15:37

从辅助驾驶事故说到产业属性

17:23

乌克兰局势与星链传闻

21:06

法国骚乱与欧洲福利制度

25:30

从航天飞控到短剧出海

30:27

免签、治安与夜市

33:38

快乐教育与那道17加8的算术题

35:42

造船厂焊工为什么招不上人

38:45

直营与加盟之争,以及引进外籍专家的边界

42:15

五星卡、涉外婚姻与“扎紧篱笆”

45:33

咖喱味英语与专家补贴

本期提到的品牌与产品

节目里自然聊到的,不是广告

拆车坊主播十几年前参与过的汽车拆解评测节目,作为怀旧引子。
00:01正面
卡罗拉被指为多款新势力车型的平台来源。
08:49中性
汉兰达同上,被列为新势力底盘来源之一。
09:08中性
普拉多被指为部分绿牌越野车的平台来源。
09:28中性
星链转述外网说法称其在冲突中预警失效。
17:23负面
德国选择党引述其反对援乌、质疑难民政策的表态。
21:06中性
海海阔试车

海阔试车

以主播个人见闻与行业经验为线索的汽车垂类播客,聚焦车企研发、财务与经营底线、车市消费收缩与国产化战略,并常由汽车延伸至就…

已收录 2015 期 · 最近更新 11 月 9 日

这一期适合谁

AI 对内容的推测

听众画像35–44 岁为主 · 偏男性 · 消费力中等
更适合汽车爱好者

这一期偏哪一派

典型京派内容由主播个人经历与圈内见闻驱动,结构松散,大量跑题被容忍,是典型的熟人式单人漫谈。

在哪里听

http://www.ximalaya.com/album/350632.xml复制

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