开场：节目定位与互动方式

主持人杨洋介绍山东交通广播汽车天下，说明前一个小时聊新车选购、后一个小时聊维修保养，并给出热线电话与抖音、微信公众号等互动渠道。

广汽三菱重组公告：1元对价与负14亿净资产

解读广汽集团10月24日公告，广汽以1元受让三菱方50%股权，广汽三菱成为全资子公司，工厂将由广汽埃安接手并于2024年6月量产。截至2023年3月31日净资产为负14.14亿元。嘉宾何成宝认为这是市场选择的结果，未来还会有品牌退出。

三菱入华五十年：从年销14万台到只剩一款车

回顾三菱1973年入华、2003年年销超14万台、2012年广汽三菱成立的历史，梳理欧蓝德、劲炫、帕杰罗、翼神等车型，指出产品更新太慢，2018年后产品线一路收缩，2022年只剩欧蓝德，今年上半年累计销量仅1.2万台。嘉宾提醒品牌退出后零配件价格可能翻番，且4S店已大量转型。

选车答疑：坦克500混动与B级轿车对比

回应听众关于混动坦克500能否购买的提问，主持人称其是33.5万能买到的唯一新能源越野车，有两把锁但悬架偏软。随后对比凯美瑞2.0、帕萨特330、迈腾330、天籁2.0，嘉宾建议在帕萨特与迈腾之间选，主持人补充若只看省油可闭眼选凯美瑞或天籁。

13万落地自主SUV推荐与微型车保险纠纷

为13万落地家用SUV推荐长安CS75 PLUS、吉利博越L、荣威RX5第三代、奇瑞1.6T车型，强调奇瑞1.5T多为非独立后悬架。随后接入热线，一位听众为妻子买熊猫mini，因4S店要求买全险产生纠纷，主持人区分捆绑销售与只买交强险的风险。

保险争议收尾与20万合资SUV推荐

主持人建议听众先弄清保险险种与报价再比较，指出4S店捆绑销售不对但只买交强险风险太大。随后回应20万落地合资油车需求，嘉宾建议参考销量排行榜，主持人推荐中配本田CR-V，认为丰田威飒性价比差。

60万预算换纯电：高不成低不就的困境

一位开E级车的听众想换60万左右纯电SUV，主持人指出该价位插电混动选择极少，纯电车型也偏冷门。嘉宾推荐理想L9，但听众觉得豪华感不够。讨论涉及宝马iX、蔚来ES8、特斯拉Model X、奔驰EQE SUV，最终建议再等等。

MPV与10万内代步车推荐

对比库斯途顶配与荣威iMAX8顶配，主持人倾向荣威iMAX8更安全配置更高。随后为女孩推荐10万以内车型，包括比亚迪海鸥、马自达昂克赛拉、别克威朗Pro、领克06、吉利ICON等。

MG7与领克03、别克E5、XR-V等车型点评

对比MG7 2.0T与领克03，主持人认为MG7颜值动力更好但领克03口碑热度更高。点评别克E5性价比高、续航扎实但车机刻板，推荐购买。介绍2024款XR-V热诚版配置升级。回应颗粒物捕捉器问题，指出国六b后几乎难以绕开。

问界M7对比汉兰达与奥迪Q3排量选择

主持人强烈推荐问界M7而非混动汉兰达，认为汉兰达内饰塑料感强、平台老旧、隔音差、无OTA。嘉宾建议两台车都去试驾。随后回应奥迪Q3变速箱问题，建议买1.5T或1.4T小排量而非2.0T。上半段节目结束。

下半段开场：换季保养与车漆氧化

主持人武红接棒，与探无敌冯工讨论换季保养。冯工解释夏季高温后车漆会形成氧化层，用手摸有拉手感，需及时去除并保护，否则鸟屎等腐蚀物会渗入，轻微划痕遇露水易生锈。提醒车主关注车门底侧从里往外锈的问题。

首保时间与里程、空调清洗

回应首保三个月或五千公里是否必须去的问题，冯工表示首保是厂家免费福利，超一点里程通常仍可免费。主持人强调时间与里程谁先到为准。冯工指出空调蒸发箱与暖风水箱连在一起，秋天也应清洗一次，可升级PM2.5空调滤芯。

防冻液发黑、飞度油耗高与积碳

回应宏光三年八万公里防冻液发黑问题，冯工建议更换并排查是否混入其他液体。回应飞度油耗升高，冯工指出进气结构易积碳，清洗进气门、更换火花塞、清洗燃油系统可降油耗。主持人强调区分真故障与假故障。

除积碳效果与轮胎更换判断

冯工表示除积碳效果明显，可改善油耗、噪音与提速，积碳过多会导致爆震、尾气超标、加速无力。主持人给出踩油门脚感、怠速抖动、发动机声音三个自测指标。回应五年三万公里是否需要换胎，冯工建议看橡胶老化与裂纹程度。

刹车片更换、十万公里大保养与新能源质保

冯工解释刹车片报警器弹片接触刹车盘会发出刺耳声，此时应更换。指出刹车盘磨损过快常因更换的刹车片过硬。回应传祺GS8十万公里保养，建议所有油液、四轮定位、底盘胶套全面检查。回应比亚迪终身质保，主持人强调保的是电池电机电控三大件。

保养周期建议与猛龙点评

回应一年五千公里是否需要一年两保，冯工表示需要，按时间节点半年一次即可。主持人建议按六月与十二月底两个节点安排保养，并提醒机油标号不能错。点评哈弗猛龙外观硬朗、16到18万价格区间合适。

东京车展：比亚迪首次参展与节目收尾

介绍第47届东京车展更名为日本移动出行展，比亚迪携五大新能源车型参展，成为首家参展的中国车企，仰望U8原地掉头成焦点，海豹将于2024年春季在日本上市。截至9月底比亚迪累计销量突破540万辆。节目最后回应四年半三万公里保养与库斯途、荣威iMAX8对比。