集安鸭绿江国门：全国唯一的铁路公路双口岸

开场点出秋天自驾国道331必去集安鸭绿江国门景区，介绍门票六十元、车票往返二十元，并说明这里是当年第一支志愿军过江之处。

坐小火车去看铁路国门

主播乘景区小火车前往铁路国门，途中描述天气炎热、路程较远、小火车颠簸，并看到旧桥与火车头，指出前方即第一站铁路国门。

一九三八年日本人建的桥头堡

介绍铁路桥头的桥头堡为一九三八年日本占领东北时期所建，一层休息、二层就餐、三四层瞭望射击，二层留有做大锅饭的小灶台，登顶通道低矮需小心碰头。

二十三号碑与志愿军渡江的两条路线

集安口岸二零零九年所立的二十三号碑前，讲述一九五零年十月十六日志愿军先头部队由此渡江；步兵走铁路桥，辎重车辆与马匹走已不可见的水下桥，对岸可见朝鲜小楼。

公路国门：朝方全额投资的一点七亿大桥

乘小火车前往公路国门，介绍这条公路桥是中朝边境唯一由朝方主动全额投资建设的跨国大桥，据称耗资一点七亿元、十个月建成；国门大楼四楼为观景平台，可望对岸水泥桥与口岸大楼。

望远镜与抗美援朝纪念陈列

四楼平台设有三分钟五元的望远镜可看对岸，旁边陈列抗美援朝饭票、军功章及朝鲜军功章与臂章，臂章写有「抗美援朝，保家卫国」；随后继续沿国道331出发。