
10 月 18 日 · 1 小时 03 分

本期我们暂时放下行情,聊聊马拉松。
从上海、东京到香港,一场42.195公里的比赛,既有跑者的汗水,也有城市、赞助商和赛事运营方的经济账。几百块报名费能撑起一场比赛吗?为什么城市愿意封路办赛?说好跑步有双鞋就行,怎么还没出发,装备先花了几千块?
当然,还有麦老师的首次全马经历:起跑区里的动漫人物、路边的红酒火腿,以及身后那辆让人不敢停下的关门车。
⏱ 时间轴
从线下见面聊起:不看行情的时候,我们还能玩什么?
麦老师的篮球梦,是怎么被姚明“打醒”的?
为什么聊跑步?一个人能跑,一群人也能跑
马拉松为什么是42.195公里?从古希腊传说聊到伦敦奥运会
上海、东京、香港:三场马拉松,三种城市体验
全马和半马,跑过的是同一个上海吗?
花钱参赛还得抽签,上马到底有多难中?
报名费、公益名额与VIP陪跑:起跑线前的不同选择
报名费收了不少,为什么还不够办一场比赛?
转播、物资、奖金、医疗:拆一拆马拉松的成本账
谁来补上缺口?赞助商与城市公共服务的投入
为什么有的城市办赛热闹,有的赛事却难以为继?
大满贯到底是什么?一块奖牌背后的吸引力
翻开东京马拉松的账本:赛事收入从哪里来?
城市为什么支持马拉松?跑者带来的不只是报名费
当马拉松变成动漫现场:麦老师的东马见闻
应援团与私人补给:沿途还有红酒和现切火腿
关门车就在身后:第一次跑全马的心理压力
不是所有人都需要跑全马,身体不舒服就及时退出
连续落选也能做成生意?聊聊东马的会员机制
转场香港:三桥三隧,为什么越“虐”越有人跑?
参赛人数多,城市消费就一定多吗?
从发哥到领袖杯:港马的本地特色
奖金提高以后,达标人数发生了什么变化?
跑得快不快另说,装备必须先专业起来
装备、交通、住宿:跑者一年到底花多少钱?
从投资聊到生活:走出行情,去找一点线下的快乐
💬 本期互动
你跑过哪座城市的马拉松?沿途最难忘的是风景、补给,还是一次差点被关门车追上的经历?
不跑步也欢迎留言:除了看盘和刷手机,你最近找到了什么好玩的线下活动?
说明里标出的时间点,点一下跳过去
AI 从整集转写里归纳的,不是节目方的宣传语
上马报名费加公益名额约900万,而交通管制一项就要两三千万,缺口靠赞助与城市公共服务填补。
麦老师讲2016年东马把酒店订在新宿、终点却在台场,跑完打车回程要一千五的经历。
东马等待区里哆啦A梦、美少女战士和背十字架赤脚的“耶稣哥”一起合影,像一场派对。
AI 读完整集转写后给出的推荐理由
38万人抢3万个上马名额,中签率7.2%,比打新股还低。这期把一场马拉松的钱从头算到尾:转播五六百万、交通管制两三千万、报名费只收900万,缺口全靠赞助和城市补贴。东京马拉松公开财报显示收入增速是GDP的3到5倍,城市经济拉动12倍;香港7.4万人却少赚90%。还有麦老师2016年东马订错酒店、赛后打车一千五的亲身经历。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
从上海马拉松38万人抢3万个名额、中签率7.2%切入,拆解一场马拉松的成本结构:转播、搭建、物资、奖金、医疗安保各数百万,交通管制两三千万由城市承担,报名费900万只是零头。对比东京马拉松公开财报(收入2.8亿人民币、城市拉动12倍)与香港马拉松(7.4万人却不赚钱),揭示跑者结构与项目结构如何决定经济账。最后算跑者自己的账:人均年消费14403元,装备占大头。
点一章从那里开始播 · 与上面创作者标的时间点各自独立
从篮球梦碎到跑步:一个轻松话题的开场
主播从播客节线下活动聊起,麦老师讲高中篮球校队被姚明所在球队碾压的经历,引出跑步是人人可参与、成本低的运动,进而定下马拉松经济的话题。
42.195公里的来历
从古希腊马拉松战役传说讲到1908年伦敦奥运会为王室观赛设计的26英里385码赛道,1921年国际田联固定为标准距离。
上马三十年:从6000人到白金标
梳理上海马拉松1996年首届到2020年白金标的发展历程,介绍今年路线从金牛广场到上海体育场、健康跑分两天进行的变化。
38万人抢3万个名额
报名人数从2023年17.2万飙升至2026年38.2万,中签率从13.7%跌到7.2%,2024年成为大满贯候选赛事是催化剂,名额扩容赶不上报名增长。
报名费、公益名额与VIP陪跑
全马报名费涨到200元,公益名额3000元一个约1000个,合计收入约900万。穿插银行客户经理为VIP客户弄名额、订华尔道夫、全程陪跑的故事。
一场马拉松的成本清单
逐项拆解成本:转播五六百万、场地搭建300万、参赛物资四五百万、奖金203万加出场费、医疗安保500万,交通管制两三千万由城市承担。
赞助、政府补贴与全国马拉松泡沫
上马约16家赞助商,耐克排他性冠名;政府补贴占收入15%到20%。2019年全国1828场赛事仅357场获田协认证,多数三四线城市跟风赛事亏钱被淘汰。
六大满贯与上马的第九站野心
介绍世界马拉松大满贯从2006年五城到东京加入、悉尼成第七站、开普敦成第八站,上马若通过评估将成为第九站,首秀约在2027年。
大满贯评估标准有多主观
候选赛事须三年内连续两次通过评估,标准不公开,前执行董事称连补给桌长度和杯子数量都考察。加入后赞助级别、海外跑者、城市消费都将提升。
东京马拉松的公开财报
东马财团公开财报:2025财年收入64.4亿日元,赞助占53.7%、报名费占20%,收入年复合增长率8.8%是GDP增速的3到5倍,城市经济拉动790亿日元约12倍。
东马为什么能拉动12倍经济
3.9万参赛者中境外选手占48%,需订机票酒店并停留消费;终点前十公里商户消费增长高约7%。麦老师讲自己订错酒店在新宿、赛后打车贵的经历。
Cosplay、耶稣哥与等待区的派对
东马起跑分区精英在前、大众在后,等待区里哆啦A梦、火影忍者、美少女战士等Cosplay跑者合影,还有背十字架赤脚跑的“耶稣哥”。
应援团、私补与路边喷雾
东马志愿者八千到一万人,居民自发组织二十多个应援团演奏热舞;私补有寿司饭团,餐厅老板现场切火腿倒红酒;路边卡哇伊女生喷喷雾给跑者精神激励。
关门车:跑者的人生终点
麦老师讲首次全马四小时五十五分完赛,收容车以每小时五公里跟在最后像鬼门关。建议普通人跑半马或健康跑,身体不适尽早退赛。
One Tokyo会员:把落选做成商品
东马付费会员年费3万日元,连续三年不中签可获复活名额,今年约3900个名额,会员还可参加训练营和赛后活动。
香港马拉松:三桥三隧的魔鬼赛道
渣打冠名,赛道穿三座桥三条隧道,半夜出发、一月寒冷。冠军奖金6.5万美元,跑进2小时10分再奖8000美元。2026年7.4万人参与,海外跑者占25%。
香港人多却不赚钱的原因
香港经济拉动仅3.38亿港币,远低于东京。全马仅1.8万人,其余十公里半马多为本地居民跑完回家,离深圳近当天往返不住酒店。奖金实验显示激励有效。
跑者自己的装备账本
麦老师讲自己购置跑鞋、紧身裤、运动手表和心率带花掉四千块。2025年报告显示人均年消费14403元,装备7525元是最大头。
200亿消费规模与人群画像
全国半马认证赛事全年带动消费突破200亿,人均年消费14403元,报名费1457元折算一年约7场。主力人群40到49岁占33.2%,女性人均消费更高。
收尾与跑题:从马拉松聊回线下社交
建议有兴趣的跑者体验顶级赛事,期待上马成为大满贯。随后话题转向播客节和线下活动减少的现象,讨论线上时间挤占线下社交,节目在闲聊中结束。

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当然,还有麦老师的首次全马经历:起跑区里的动漫人物、路边的红酒火腿,以及身后那辆让人不敢停下的关门车。
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马拉松为什么是42.195公里?从古希腊传说聊到伦敦奥运会
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全马和半马,跑过的是同一个上海吗?
花钱参赛还得抽签,上马到底有多难中?
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报名费收了不少,为什么还不够办一场比赛?
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应援团与私人补给:沿途还有红酒和现切火腿
关门车就在身后:第一次跑全马的心理压力
不是所有人都需要跑全马,身体不舒服就及时退出
连续落选也能做成生意?聊聊东马的会员机制
转场香港:三桥三隧,为什么越“虐”越有人跑?
参赛人数多,城市消费就一定多吗?
从发哥到领袖杯:港马的本地特色
奖金提高以后,达标人数发生了什么变化?
跑得快不快另说,装备必须先专业起来
装备、交通、住宿:跑者一年到底花多少钱?
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你跑过哪座城市的马拉松?沿途最难忘的是风景、补给,还是一次差点被关门车追上的经历?
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麦老师讲2016年东马把酒店订在新宿、终点却在台场,跑完打车回程要一千五的经历。
东马等待区里哆啦A梦、美少女战士和背十字架赤脚的“耶稣哥”一起合影,像一场派对。
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38万人抢3万个上马名额,中签率7.2%,比打新股还低。这期把一场马拉松的钱从头算到尾:转播五六百万、交通管制两三千万、报名费只收900万,缺口全靠赞助和城市补贴。东京马拉松公开财报显示收入增速是GDP的3到5倍,城市经济拉动12倍;香港7.4万人却少赚90%。还有麦老师2016年东马订错酒店、赛后打车一千五的亲身经历。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
从上海马拉松38万人抢3万个名额、中签率7.2%切入,拆解一场马拉松的成本结构:转播、搭建、物资、奖金、医疗安保各数百万,交通管制两三千万由城市承担,报名费900万只是零头。对比东京马拉松公开财报(收入2.8亿人民币、城市拉动12倍)与香港马拉松(7.4万人却不赚钱),揭示跑者结构与项目结构如何决定经济账。最后算跑者自己的账:人均年消费14403元,装备占大头。
点一章从那里开始播 · 与创作者标的时间点各自独立
从篮球梦碎到跑步:一个轻松话题的开场
42.195公里的来历
上马三十年:从6000人到白金标
38万人抢3万个名额
报名费、公益名额与VIP陪跑
一场马拉松的成本清单
赞助、政府补贴与全国马拉松泡沫
六大满贯与上马的第九站野心
大满贯评估标准有多主观
东京马拉松的公开财报
东马为什么能拉动12倍经济
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应援团、私补与路边喷雾
关门车:跑者的人生终点
One Tokyo会员:把落选做成商品
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香港人多却不赚钱的原因
跑者自己的装备账本
200亿消费规模与人群画像
收尾与跑题:从马拉松聊回线下社交
节目里自然聊到的,不是广告

AI 对内容的推测
☕🧄 这个比喻出自 2009 年周立波的一句「喝咖啡的怎么能和吃大蒜的呆在一起呢」;郭德纲后来在《你要高雅》里回了一句「雅和俗分不开,喝着咖啡就着大蒜,秋水共长天一色」。我们借它标注风格取向 —— 两端没有高下,编辑部式与熟人局式都能做出极好的节目。
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