之前我们的节目聊过很多硅谷的创新，但整个中国新能源车的发展与创新，已经发生了翻天覆地的变化。这期，我们会聊聊中国新能源车在产品、供应链以及核心性能上的创新。如今，出海也是中国新能源车的关键词，我们也会看看过去根植在这些新能源造车时候的基因，如何影响他们的出海进程。

在下一期节目里，我们还会聊一聊已经2023年了，智能电动车以及这个产业链上下游还有创新创业的机会吗？

【主播】
泓君，《硅谷101》创始人，资深媒体人
【嘉宾】
常岩，超级充电站创始人（微博：常岩CY）

【你将听到】
00:01 《硅谷101》10月19日世界科幻大会线下见面会

中国新能源车创新
03:00 中国品牌的创新不再是噱头，今年回归到产品本质上
05:01 不到20万人民币配备是豪华车型才有的空气悬架
07:13 最快响应一体化压铸技术的是中国车企
08:09 三电系统及研发：中国车企的研发费用追平特斯拉
10:20 动力电池，电动车电池续航能力逐渐接近
13:41 极限速度能力：参数迅速提升
15:05 极端环境下的电池差距：周边创新多
19:29 零百加速度，极氪汽车四个电机打败Model S plain
24:36 自动驾驶能力，中国车企追平特斯拉FSD？
27:08 如何评估车企的自动驾驶能力：本土作战与系统能力
30:42 自动驾驶芯片战局：地平线、芯晴科技、华为
33:39 冥想模式、午休模式：创新正在从屏幕转移到座舱
38:57 物理按键与屏幕案件：特斯拉可能是死机事故的源头
41:33 蔚来发布车手互联：谨慎乐观
43:58 来自天窗的创新，可以调色的玻璃顶
45:31 供应链端重塑：空气悬架曾掌握在德国厂商手里，中国迅速追上

出海战绩与难点
48:22 比亚迪战绩：澳大利亚、东南亚、以色列
50:21 研报显示补贴后，中国车企的价格比欧洲低40%
52:06 文化差距：当中国认为很好的功能，海外认为很奇怪
55:05 豪华车型的欧洲品牌认知难
56:46 当极星内部的中国团队与欧洲团队同时开发
58:00 中国品牌的车为何在海外定价极高：微妙博弈，并不是成本考量
59:17 德国车展上中国车企的声量变大
61:00 爱驰：一种适合欧洲市场的创新方式
62:55 中东市场的独特之处
65:00 美国市场的难点：车企创立之初按照欧洲标准制造，并不符合美国标准

【BGM】
Yellow Light - Arthur Benson
Simple Pleasantries - Arthur Benson
【后期】
Amei

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