
蟑螂吃掉了带着我个人记忆的东西,它们的粪便像纪念碑一样记录着我的历史|刘帅 一席
11 月 5 日 · 29 分钟
郭敏,交通工程师。“我们的交通设计为什么会背离它的初衷,一步一步成为了老百姓的绊脚石呢?”一个人的一生有超过一半的时间在路上。我们在城市的马路上行走,乘坐各式交通工具,遵守交通规则,希望道路平安,桥都坚固,隧道都光明。 然而在我们行走其间的街道、转乘的地铁站、公交站、火车站、飞机场,在我们按照路牌的指示找路时,总会遇到这样那样的困扰:为什么行人过马路时明明是绿灯,却常被转弯的车辆阻挡?为什么有些城市的街道宽阔气派,行人却无法享受便利?为什么地铁站的转乘总是那么漫长?为什么一些道路成为事故多发区?怎样的道路设计才是合理安全的?除了设计原则和交通规则之外,设计者应该如何为使用者画像以满足他们的需求?科技除了帮助我们改善路况之外,又会增添哪些新的苦恼? 在从事交通工程工作的25年时间里,工程师郭敏长期观察和实践城市道路设计,尤其致力于透过表象找到妨碍交通安全的本质原因。他希望在设计者、执行者、使用者多方合作互动的交通领域,让常识被了解,需求被听见。

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这个社会预设了许多标准化期待,就会培育出越趋保守求稳的人|刘晓飞 一席
10 月 29 日 · 28 分钟

“为什么我在职校拿了那么多技能证书,人们还是用学历评判我?”|宋鑫淼 一席
10 月 22 日 · 26 分钟

我哥说遗憾是人生最壮丽的情感,将近40年了,我一直记得这句话|陆庆屹 一席
10 月 15 日 · 34 分钟
一席 · 2020 年 2 月 16 日 · 26 分钟
郭敏,交通工程师。“我们的交通设计为什么会背离它的初衷,一步一步成为了老百姓的绊脚石呢?”一个人的一生有超过一半的时间在路上。我们在城市的马路上行走,乘坐各式交通工具,遵守交通规则,希望道路平安,桥都坚固,隧道都光明。 然而在我们行走其间的街道、转乘的地铁站、公交站、火车站、飞机场,在我们按照路牌的指示找路时,总会遇到这样那样的困扰:为什么行人过马路时明明是绿灯,却常被转弯的车辆阻挡?为什么有些城市的街道宽阔气派,行人却无法享受便利?为什么地铁站的转乘总是那么漫长?为什么一些道路成为事故多发区?怎样的道路设计才是合理安全的?除了设计原则和交通规则之外,设计者应该如何为使用者画像以满足他们的需求?科技除了帮助我们改善路况之外,又会增添哪些新的苦恼? 在从事交通工程工作的25年时间里,工程师郭敏长期观察和实践城市道路设计,尤其致力于透过表象找到妨碍交通安全的本质原因。他希望在设计者、执行者、使用者多方合作互动的交通领域,让常识被了解,需求被听见。

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这个社会预设了许多标准化期待,就会培育出越趋保守求稳的人|刘晓飞 一席
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“为什么我在职校拿了那么多技能证书,人们还是用学历评判我?”|宋鑫淼 一席
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