罗零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一

零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一

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创作者写的节目说明

《十字路口》播客节目简介

本节⽬是⼀档由罗永浩主持的深度播客类节⽬,每集长达三到五个小时。我们与时代浪潮中的⼈物展开对话,聚焦于科技与⼈⽂领域,讲述个体命运故事,探讨时代发展趋势。

本期嘉宾:朱江明

零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一

零跑汽车成立十年来,在中国新势力车企中一直是一个独特的存在。跟其他厂商不一样,他们一直非常低调。

2021年下半年,零跑汽车突然杀进了新势力销售榜的前五名,才开始被大家关注。

2025年3月拿到新势力月销量榜第一名之后,零跑在过去的十几个月里,只有一次是月销榜的第三名,其他月份全都是销量冠军,而且公司对外仍然非常低调。

这样的成绩,这样的风格,零跑到底是怎么做到的?创始人又是一个什么样的企业家?

《罗永浩的十字路口》第三十五期,欢迎收听我和零跑汽车创始人朱江明的对话。

【你将听到】

创立大华始末

复盘大华成功经验

零跑汽车启动

造车初期困境

产品定义决策

销量霸榜却低调

Stellantis 入股

中国汽车出海

坚决不干行业脏活

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AI 推荐理由

为什么值得听

AI 读完整集转写后给出的推荐理由

零跑创始人朱江明罕见深度复盘:从大华到造车,他如何用工程师思维把一家新势力做到月销十万?节目中他坦言造车是“无知者无畏”,S01失败后靠C11翻身,还揭秘了与Stellantis的“反向合资”——中方出技术、外方出市场。如果你好奇一家低调车企如何靠全域自研和成本控制杀出重围,这期能给你不少启发。

AI 概要

本期概要

由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充

本期节目是罗永浩与零跑汽车创始人朱江明的深度对谈,时长187分钟。朱江明回顾了从义乌童年、大华创业到零跑造车的完整历程,重点分享了造车十年的艰难决策、S01失败与C11转折、全域自研战略、与Stellantis的反向合资,以及零跑从月销几百台到新势力销量冠军的逆袭。节目还探讨了工程师思维、成本控制、营销短板、社恐与企业家责任等话题。

AI 识别的章节

章节

点一章从那里开始播 · 与上面创作者标的时间点各自独立

00:00

开场与节目介绍

罗永浩介绍节目与嘉宾,引出零跑汽车十年从低调到销量冠军的传奇,朱江明开场分享创业初期的艰难。

01:44

义乌童年与大学时光

朱江明回忆义乌的经商氛围、母亲的影响,以及大学时组装电视机的经历,展现其动手能力和技术兴趣的起源。

09:03

从校办工厂到大华创业

朱江明讲述毕业后进入校办工厂,两年半后辞职创业,与合伙人创办大华,从调度通讯起步,公司从未亏钱。

18:49

大华转型安防与DVR突破

朱江明偶然进入远程图像监控领域,随后开发嵌入式DVR,一炮打响,大华与海康威视形成双寡头,年销售额从几千万涨到几百亿。

35:15

大华上市与个人成长

大华上市后朱江明感到财富自由,但压力随之而来。他进入摩托罗拉学习管理,完成对世界五百强的'去魅',随后回归大华。

48:47

造车念头与无知者无畏

朱江明在西班牙看到小电动车,萌生造车想法。他坦言当时以为几十亿足够,实际烧了两百亿,如果早知道可能不会启动。

1:00:05

零跑起步与团队组建

零跑成立初期只招技术人才,朱江明用一个月时间搭建整车技术团队,靠大华的成功经验吸引人才,但缺乏汽车行业人脉。

1:18:04

全域自研战略与S01失败

朱江明坚持全域自研,对标丰田模式。第一款车S01因定位失误(双门轿跑)销量惨淡,月销仅一两百台,成为最煎熬时期。

1:35:04

C11转折与资金危机

C11以高性价比成功,成为零跑转折点。但此前资金紧张,朱江明与合伙人自掏腰包发工资,持续数月。

1:47:44

产品定价与品牌定位

朱江明解释零跑'以成本定价'的逻辑,类比优衣库,强调超预期配置,并回应了从平价到高端的质疑。

2:03:14

管理风格与团队建设

朱江明分享理工科管理思维,承认对营销不擅长,但强调逻辑方法。他谈到老部下掉队时的心理压力,以及补偿方式。

2:17:40

销量爆发与市场认知

零跑月销突破十万,但公众仍视为新品牌。朱江明强调财务健康与终身质保,以消除用户顾虑。

2:27:40

上市与Stellantis合作

零跑2022年流血上市,2023年Stellantis入股,成立合资公司'零跑国际',中方出技术、外方出市场,开启反向合资模式。

2:45:09

未来展望与第二品牌

朱江明透露第二品牌将定位'移动空间',与现有产品完全不同。他设定十年目标成为世界级车企,年销四百万辆。

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罗永浩的十字路口

罗零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一

罗永浩的十字路口 · 7 月 31 日 · 3 小时 07 分

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本节⽬是⼀档由罗永浩主持的深度播客类节⽬,每集长达三到五个小时。我们与时代浪潮中的⼈物展开对话,聚焦于科技与⼈⽂领域,讲述个体命运故事,探讨时代发展趋势。

本期嘉宾:朱江明

零跑汽车朱江明×罗永浩!零跑汽车十年:不会讲故事的人,如何卖成了第一

零跑汽车成立十年来,在中国新势力车企中一直是一个独特的存在。跟其他厂商不一样,他们一直非常低调。

2021年下半年,零跑汽车突然杀进了新势力销售榜的前五名,才开始被大家关注。

2025年3月拿到新势力月销量榜第一名之后,零跑在过去的十几个月里,只有一次是月销榜的第三名,其他月份全都是销量冠军,而且公司对外仍然非常低调。

这样的成绩,这样的风格,零跑到底是怎么做到的?创始人又是一个什么样的企业家?

《罗永浩的十字路口》第三十五期,欢迎收听我和零跑汽车创始人朱江明的对话。

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创立大华始末

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造车初期困境

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Stellantis 入股

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01:44

义乌童年与大学时光

09:03

从校办工厂到大华创业

18:49

大华转型安防与DVR突破

35:15

大华上市与个人成长

48:47

造车念头与无知者无畏

1:00:05

零跑起步与团队组建

1:18:04

全域自研战略与S01失败

1:35:04

C11转折与资金危机

1:47:44

产品定价与品牌定位

2:03:14

管理风格与团队建设

2:17:40

销量爆发与市场认知

2:27:40

上市与Stellantis合作

2:45:09

未来展望与第二品牌

本期提到的品牌与产品

节目里自然聊到的,不是广告

大华朱江明创办的公司,安防巨头
22:32正面
海康威视安防行业竞争对手
35:19中性
Stellantis入股零跑并成立合资公司
2:27:40正面
比亚迪对比全域自研路线
1:57:43中性
丰田朱江明推崇的商业模式
1:18:04正面
小米被类比为汽车界的小米
1:56:16中性
罗罗永浩的十字路口

罗永浩的十字路口

以罗永浩为核心的对谈类播客,话题多元,兼具娱乐性与深度,常从具体话题延伸至社会、心理、哲学等层面。

已收录 37 期 · 最近更新 11 月 4 日

这一期适合谁

AI 对内容的推测

听众画像25–34 岁为主 · 偏男性 · 消费力较高
更适合创业者

这一期偏哪一派

偏沪派内容由事前准备的资料与嘉宾的专业性驱动,围绕零跑发展史与战略展开,罗永浩有意识地控制讨论范围,追问具体细节,属于编辑部式…

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