“全民辅助驾驶”掀起了行业地震——当智能驾驶从高端车的奢侈品变成5000元就能拥有的标配，车企们突然发现：比拼的不再是谁的功能更炫酷，而是谁的能量产、谁的安全、谁还能守住自己的品牌灵魂。

本期《赛博对话》，主持人大卫常宇飞与两位汽车行业资深观察者——汽车博主张抗抗 、科技媒体人袁国庆，从2025上海车展的“整活”现象聊到小米事故引发的安全争议，拆解智能驾驶普及背后的行业剧变：当技术变成可采购的标准化商品，车企的终极竞争力究竟是什么？

赛博对话官：大卫常宇飞 @大卫_惠尔智能

本期嘉宾：

汽车博主张抗抗 @张抗抗KK 

科技媒体人袁国庆 @袁国庆 

时间轴

00:00:42 上海车展观察：智能驾驶的平民化冲击

00:01:22 比亚迪“全民辅助驾驶”：成本不到5000元的行业核弹

00:05:27 车企回归传统：宝马强调操控，奔驰重提豪华

00:06:46 “蔚小理”灵魂之争：自研VS采购？

00:12:23 特斯拉：马斯克的AI野心

00:14:22 雷军“让流量”：从网红营销回归产品

00:16:25 人形机器人是自动驾驶的下个战场？

00:23:05 小米事故：智能驾驶宣传边界

00:26:18 智能驾驶使用与消费者权益的悖论

00:33:18 驾考科目该加入辅助驾驶培训吗？

00:35:35 反向投资：外国车企“跟上中国速度”

00:40:47 中国自动驾驶，“卷”掉了传统技术的路径依赖

00:50:04 车是“智能化的机械”，还是“能驾驶的AI”？

00:53:51 造车技术和智能能力缺一不可

观看视频版：微博/微信视频号 @赛博对话

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