大疆机场4发布：首款自动换电无人值守平台

大疆于10月14日发布机场4，这是其首款采用自动换电方案的无人值守平台，搭配 Matrice 5TD 与 O4 地面站，国内套装售价167,999元，软件订阅等需另行付费。

无人机机场是什么：从临时工具到固定节点

无人机机场是固定部署的自动化站点，承担起降、补能、通信与数据回传。对电力巡检、森林防火、应急救援和城市治理等高频任务，它减少飞手反复到场，使无人机成为可远程调度的固定节点。大疆自2022年推出首代机场，系列已进入80余个国家和地区。

25秒换电、45秒再起飞：改的是地面等待

机场4把上一代的快充改为自动换电，25秒完成电池更换、45秒内再次起飞，配套无人机单架次最长续航59分钟。这项改动针对的不是单次飞行时间，而是连续任务中的补能空窗。

转盘式换电结构与宽温工作范围

机场4采用转盘式换电结构，自动完成取电池、装电池与系统自检，并加入无线供电系统在换电时维持航电运行。机场可在零下40摄氏度至50摄氏度环境中工作，参数来自大疆受控环境测试。

Matrice 5TD 的感知载荷与飞行安全

配套 Matrice 5TD 集成11倍长焦、红外与激光测距模组，400米内可辨车牌、100米内识别螺栓销钉，激光测距最远3公里。最大载重450克、三个挂载位，机身配备三向毫米波雷达、环扫激光雷达与六向视觉感知，支持12米每秒风速下起降。

AI识别与后台调度：司空2与上云API 2

Matrice 5TD 可在机载端实时识别车辆、船只、烟火等17类目标并允许接入第三方模型。大疆司空2负责远程操控、在线检测告警与设备运维，同期推出的上云API 2帮助企业和开发者把机场接入现有业务系统。

机场4是一套系统，而非一件工具

机场4把飞行器、换电机构、感知载荷、AI识别与后台调度组合成一套无人值守系统，核心变化是减少两次任务之间对人员和时间的依赖，为高频连续作业提供基础条件。