上Vol.10 余承东“被打脸”? 不造车的华为在下一盘什么棋

Vol.10 余承东“被打脸”? 不造车的华为在下一盘什么棋

上车说·2023 年 5 月 8 日·20 分钟
在小宇宙播放
创作者写的节目说明

在汽车界,现在有几大猜想:一是苹果造不造车;二是华为造不造车;三是小米到底什么时候能把车造出来。

这次上海车展上,这三大猜想中有两个基本有了答案。

小米的雷军高调巡视了8家新势力和自主品牌展台,关于小米到底什么时候能把车造出来,我们认为就是下次车展。

那么华为造不造车这个猜想,其实关注的人更多。这期节目我们就想聊聊这个话题,分为三个部分,一是华为为造车做了哪些准备;二是华为为什么要努力说自己不造车;三是不管造不造车,华为都让汽车行业特别精彩。

时间轴

受困的HI模式,华为早期坎坷路

余承东接管,智选车模式的诞生

问界M5智驾版——两种模式融合的新产物

为什么华为总爱声明自己不造车

卖一辆亏一辆,不造车是更理智的选择

压力山大的余承东,与进退两难的华为

抢食蛋糕的新方式,华为让行业更精彩

主播

朱湘君、阮希琼

后期制作

陈之玮

认识我们

微信公众号:上海汽车报天天看

联系我们:[email protected]

我们还建立了听友群,通过添加微信SHQCB666,备注“播客”,或者通过下方二维码,皆可进群。


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这次上海车展上,这三大猜想中有两个基本有了答案。

小米的雷军高调巡视了8家新势力和自主品牌展台,关于小米到底什么时候能把车造出来,我们认为就是下次车展。

那么华为造不造车这个猜想,其实关注的人更多。这期节目我们就想聊聊这个话题,分为三个部分,一是华为为造车做了哪些准备;二是华为为什么要努力说自己不造车;三是不管造不造车,华为都让汽车行业特别精彩。

时间轴

受困的HI模式,华为早期坎坷路

余承东接管,智选车模式的诞生

问界M5智驾版——两种模式融合的新产物

为什么华为总爱声明自己不造车

卖一辆亏一辆,不造车是更理智的选择

压力山大的余承东,与进退两难的华为

抢食蛋糕的新方式,华为让行业更精彩

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聚焦中国汽车全球化的产业分析播客,以行业新闻事件为切口,拆解出海关税、合规、合资模式与人才实务

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