主播：阳仔 浩仔

17秒可以做什么？

你可以回一条微信，可以喝一口咖啡，甚至可以读完这句话后伸一个懒腰。

但17秒，也是你站在路口，面对30米宽的双向八车道时，绿灯留给你的全部通行时间。

这不是比喻，这是你每天都要面对的、被精密计算过的现实。当我们的城市将“车辆优先”作为现代城市规划的第一要义时，行人的空间被挤压成一条“10厘米”的缝隙，骑行者的道路变成左右腾挪的“电线杆障碍赛”。

我们陷入了一个怪圈：路越修越宽，但每个人——无论是开车被堵在路上的，骑车穿梭于障碍间的，还是步行需要一路小跑的——似乎都没有享受到应有的体验。

本期内容，我们会探讨这个荒诞的现实。

你是支持效率至上？宽马路是城市发展的必然，没有它，就没有今天的速度。

或是坚持以人为本？只有有温度的设计，将街道还给人类，我们的城市才能更好。

这里都能有你想要的答案。

今天甚至不止于批判，我们也勇敢的发出了自己的提问，到底是谁，“杀死”了我们的街道？

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06:48是谁“杀死”了街道？

12:20谁把行人挤出了街道？

24:01这种思维下，谁在付出代价？

36:33核心辩论：效率至上，还是以人为本？

56:14城市PK，究竟怎么解决？

59:58上海

1:18:33北京

1:25:39就这样吧

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1939年纽约世博会

北京

上海

武汉

10厘米宽人行道

合肥自行车障碍赛

幽灵堵车

北京广渠门桥

浩仔喜爱的跳舞街道

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主要参考资料：

技术顾问：秘塔、DeepSeek

实探上海“最窄人行道”：最窄处不到10厘米，行人被迫在非机动车道与车混行，百米内多根粗电杆占道news.qq.com

合肥多处电杆占道，骑行者需左躲右闪，官方回应www.sohu.com

杭州交通：马路越修越宽为啥还是堵zjnews.zjol.com.cn

江东时评｜“慢行友好”里的“绣花功夫”www.xhby.net

有嘢睇｜城市：让行人优先huacheng.gz-cmc.com

人的城市，还是车的城市？www.thepaper.cn

From London to Houston: Four Ongoing Pedestrianisation Initiatives Shaping More Walkable Citieswww.archdaily.com

千万别来上海开车！！！www.bilibili.com

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早高峰广渠门桥为何骑行都堵xinwen.bjd.com.cn

副区长地铁口停电动车遭三连拒，测出城市治理的精细度moment.rednet.cn

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片头曲：《致爱》

表演者: PANDA FUNK / 潘高峰 / 唢呐小南 / 武勇恒 / 阿尔帕提 / 艾孜麦提 / 石容山 / 刘芷君 / MARSIX / 陈峙君

片尾曲：《Nine Million Bicycles》

创作者：Katie Melua

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