时隔23天更新了！本期节目缘起主播Linda前阵子去德国出差&游学，在慕尼黑、柏林等城市遇见了大众及宝马的汽车博物馆，为Vintage Car侧目；开习惯了特斯拉后，再次开上燃油版宝马，驰骋在公路上，灵魂与机械碰撞的速度与激情重燃。然而，回到国内，纵观汽车市场：周榜喊停、价格厮杀、内卷不止，不禁想问：中国有汽车文化吗？这不是一个下了结论的命题，而是一种提问、一种探索、一种反省，甚至是一种美好的期待。

嘉宾：

@文翰：汽车UP主

小红书账号：ToTo文翰

B站账号：ToTo文翰

主播：

@Linda拿铁琳

@邪念扬Sean

剪辑：@丘丘

音乐：🎵《Something Just Like This》——The Chainsmokers/Coldplay

时间轴：

01:31 Linda的德国汽车文化见闻

03:15 不说人话的DeepSeek如何定义汽车文化

04:36 先讨论什么是文化？

08:46 汽车文化是亚文化吗？不是

11:50 文化的另一层面是「玩」

14:41 为啥日本、德国、美国有汽车文化？

19:49 中国的电动车能形成一种什么文化？移动的第三空间文化？

24:31  开了电动车就回不去了？宝马说误会了

29:00  米其林餐厅、变形金刚都源自于汽车文化

32:09  韩国汽车有自己的文化吗？中国台湾、香港呢？

37:39  如果改装允许、限速解禁，中国会有汽车文化吗？

38:47  谁将会是中国汽车文化的代表？华为、小米？

40:13  小米汽车优在「纯粹」，重点只讲操控，SU7 Ultra可能对标的是宝马的M3?

41:01  吐槽某家车企不推出性能版

42:38  中国未来可能滋生两种汽车文化：一种是小米为代表的速度与激情派，一种是移动的第三空间派

43:01 小米汽车喜欢招聘「会玩车」的产品经理

45:53 五菱汽车也是中国汽车文化的一种代表？

51:22 小米SU7 Ultra性能宣传过火了？赛道学院宣传很有必要

52:36  智能化很难成为一种汽车文化

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