财经快讯：存款降息、对外投资与Stellantis业绩

主播播报三条快讯：国有六大行集体下调存款利率，幅度5到20个基点；上半年对外非金融类直接投资726.2亿美元，同比增长16.6%；Stellantis集团上半年净营收850.2亿欧元，同比下降14%，净利润56.5亿欧元，同比下降48%。

萝卜快跑因涨价再上热搜：价格从几毛涨到4.6元每公里

萝卜快跑此前以低价和体验走红，带动A股自动驾驶概念上涨。近日武汉用户晒出订单，每公里价格达1.6元，去掉优惠后4.6元，已追平部分网约车。北京也有网友称三公里五毛钱。媒体实测发现涨价属实且车难打，腾讯深网记者下单24次仅成功6次。

涨价背后的成本账：每台车每日运营成本超370元

百度曾宣布2024年底在武汉实现收支平衡、2025年全面盈利。按Apollo第五代车每日折旧160元，加上安全员人力、电费、洗车等，每台车日运营成本超370元。武汉每天约20单，平均每单需超18元才能覆盖成本。目前价格仍含优惠补贴，未来可能继续涨价。

盈利三变量：定价、车辆成本与安全员比例

摩根大通分析师指出百度提高萝卜快跑盈利能力的关键在定价、车辆成本和安全员比例。第六代无人车整车成本据称下降60%，价格仅20万元；安全员人车比已优化至1:3。百度称这两点可使服务成本下降80%，自动运营网络建成后还能再降30%。

涨价后的众生相：乘客分化、司机迎来服务竞争机会

乘客对涨价反应不一：有人觉得贵且难打不如选其他交通方式，也有人认为安全和好服务值这个价。涨价和难打车反而给网约车、出租车司机带来完善服务、提高口碑的机会。但核心疑问仍在：若价格继续上涨，还会有多少人选择自动驾驶出租车？