片头与节目开场

节目片头宣传语后，主持人杨洋开场，介绍《汽车天下》每天下午三点到五点的直播安排，预告本期前一个小时聊车险、后一个小时聊维修保养。

本期主题与嘉宾介绍

杨洋说明本期重点聊新能源车险，指出车主普遍觉得新能源车险贵但说不清贵在哪。介绍参与方式后请出山东大友集团售后服务总监、保险专家丁咚。

从理想L9自燃聊到新能源车险

丁咚谈春节后咨询保险的消费者很多，并分析理想L9自燃视频，判断起火点在发电机附近而非电池。杨洋借此引出新能源车险话题，强调不能因个案否定新能源车。

新能源车险贵在哪：出险率高

丁咚解释新能源车险与燃油车险种结构基本一致，贵的主要原因是出险率高，与电动车加速快、使用成本低的特点有关。期间回应了宝马325全险费用的听众提问。

自燃焦虑与充电桩附加险

丁咚认为电动车在重大事故中其实比油车更安全，公众对自燃的关注被放大。随后详细解释新能源车专属的三项附加险：外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险，两项充电桩险合计约一百十元。

老车车损险与自燃险的取舍

回应十年以上二手车为何难买车损险，丁咚解释保额与维修费倒挂的逻辑，并说可以协商。讨论新能源车质保期内自燃由厂家赔付，车损险已包含自燃责任，不必重复购买。

电池质保差异与救援服务

杨洋对比国标八年十二万公里、大众八年十六万公里、比亚迪等首任车主不限年限的质保差异。丁咚说明保险公司车损险附赠免费救援，基本不限范围。杨洋提到特斯拉电池总成配件价格多在十万元以上。

2023年车险定价系数改革

杨洋梳理银保监会1月12日通知，商业车险自主定价系数从0.65-1.35扩大到0.5-1.5，保费最高可降23%、最高可涨11%。丁咚认为灵活度好，优质客户受益，高频出险客户面临更高保费。

车企入局保险经纪

讨论蔚来、理想、比亚迪、宝马在2022年相继成立或收购保险经纪公司。丁咚认为会对传统保险公司形成冲击，但受银保监会监管，对车主是好消息。杨洋指出车企可结合OTA数据做差异化定价，但车险是深海，属地化监管限制下更现实的是与保险公司合作。

节目板块介绍与转场

杨洋介绍《汽车天下》一周各板块安排，随后节目进入后一个小时维修保养板块，由搭档武红主持。

年后长途自驾后的保养要点

武红请出保养维修专家程浩洋，讨论春节长途自驾后需要检查的项目：机油、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、底盘螺丝和胎压，按公里数和路况分别给出建议。

空气滤芯与油耗的关系

程浩洋解释空气滤芯堵塞会导致进气不畅、动力下降和油耗上升，建议八千到一万公里保养时一并更换。武红用戴口罩跑步和积碳连锁反应作比喻。

机油更换周期与品牌选择

程浩洋给出半合成五千公里、全合成八千到一万公里的更换建议，全合成时间上可延至一年。武红分享一年只跑一千多公里的极端案例，建议按六月、十二月两个节点记忆。程浩洋建议选大品牌并去授权店。

机油粘度与烧机油问题

讨论烧机油的老车是否该提高机油粘度，程浩洋说提高粘度只能暂时缓解，副作用是积碳增多，严重烧机油应彻底维修。武红用女性选护肤品比喻车主选机油的困惑。

添加剂是不是智商税

程浩洋认为多数发动机添加剂作用有限甚至可能起反作用，好机油加好滤芯已足够。武红用玻尿酸被子、石墨烯机油等例子说明营销概念与实际成分的差距，建议看成分表理性消费。

倒车抖动与天窗问题

回应听众倒车抖动的问题，程浩洋建议先检查发动机机脚垫。随后讨论冬季天窗使用注意事项，包括清理冰雪、高速只开缝、天窗不复位时检查滑轨异物和电机保护。

冬季抖动、天窗复位与高速开窗

继续天窗话题，程浩洋解释防夹功能触发和电机保护机制，建议先排查滑轨灰尘。回应德州听众高速不敢开天窗的担忧，建议提前减速再操作。

老车费油：积碳与油路系统

江苏听众的2011年起亚福瑞迪每公里近一元油费，程浩洋建议检查火花塞、积碳和油品，重点清理燃烧室、喷油嘴、进气门积碳。武红分享十四万公里从未清积碳的案例。

EPC灯亮与节气门清洗的讲究

回应2013年朗逸EPC灯常亮的问题，程浩洋建议读故障码并重点检查节气门。讨论老车清洗节气门可能因间隙变大导致怠速高，武红用牙缝越剔越大的比喻说明过度清洗的风险。

汽油滤芯与烧机油终局

程浩洋提醒汽油滤芯常被遗忘，德系外置两到三万公里更换，日韩内置五万公里更换。最后回应2010年思铂睿三千公里烧一升机油的问题，程浩洋直言二点四排量直接大修。武红以奥迪A6车主后备箱备机油的故事收尾，节目预告下期内容后结束。