
vol.60|马斯克吹过的牛基本都实现了?做飞行汽车的真正目的是啥?|电动EmmaX说车的阿飞X一苒
10 月 30 日 · 1 小时 30 分

本期嘉宾
卢放 岚图汽车CEO @岚图汽车卢放
曾先后就职于一汽大众,一汽轿车,2018年后加入东风体系。现任岚图汽车CEO。2025年,卢放在社交平台发布了以蒙眼挑战的形式成功完成了AEB超高速紧急刹停挑战的测试视频。
赵璞 资深车评人 @赵璞
2008年以编辑身份开始车评人生涯,先后在《汽车族》杂志、易车网任职。2017年成立赵璞工作室,现为车评人、主持人。
主持人 @电动Emma
节目简介
在新能源汽车行业加速洗牌的当下,车企与科技巨头的合作模式正成为影响市场格局的关键变量。当行业陷入 “降价潮” 与 “内卷” 困境,哪些企业可能难以过关,又该如何在价格战中守护产业链的健康?用户需求的快速变迁,正倒逼车企从 “造好车” 向 “造用户需要的车” 转型,这种转变中藏着怎样的挑战与机遇?
本期《赛博对话》,新浪新闻特邀岚图汽车CEO卢放与资深汽车媒体人赵璞,展开一场直击行业痛点的深度对话。从传统车企与新势力的转型差异,到智能汽车未来的技术突破方向;从用户对 “松弛感” 的极致追求,到车企出海面临的二手市场困境,两位嘉宾以多年行业经验为支点,拆解汽车产业变革中的复杂谜题。无论你是关注新能源赛道的从业者、纠结购车选择的消费者,还是对行业趋势好奇的观察者,都能在这场对话中找到共鸣与启发。
核心议题
岚图与华为的合作模式:深度绑定还是独立探索?
传统车企如何应对互联网时代的营销变革?
用户共创:“同吃同住”理解用户需求
如何靠“舒适度”赢得MPV小众市场
车企没有资格去“教育用户”
“从右向左”的传统车企VS“从左向右”的新势力
汽车安全:从被动安全到全域安全
智能危机:如何认知机器的技术边界
雷军、马斯克前车之鉴:个人IP对品牌的影响
价格战下的高端品牌生存之道
未来汽车行业,只会剩5家车企?
半幅方向盘、屏幕换档,造车盲目创新大吐槽
中国车企出海,如何保证售后?
汽车行业最让人意想不到的变化是什么?
人才竞争:传统车企与互联网车企的优劣势
未来5-10年,汽车形态的变革大预测
赛博热搜:30万预算选岚图还是特斯拉?
观看完整视频:微博/微信 @赛博对话
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本期嘉宾
卢放 岚图汽车CEO @岚图汽车卢放
曾先后就职于一汽大众,一汽轿车,2018年后加入东风体系。现任岚图汽车CEO。2025年,卢放在社交平台发布了以蒙眼挑战的形式成功完成了AEB超高速紧急刹停挑战的测试视频。
赵璞 资深车评人 @赵璞
2008年以编辑身份开始车评人生涯,先后在《汽车族》杂志、易车网任职。2017年成立赵璞工作室,现为车评人、主持人。
主持人 @电动Emma
节目简介
在新能源汽车行业加速洗牌的当下,车企与科技巨头的合作模式正成为影响市场格局的关键变量。当行业陷入 “降价潮” 与 “内卷” 困境,哪些企业可能难以过关,又该如何在价格战中守护产业链的健康?用户需求的快速变迁,正倒逼车企从 “造好车” 向 “造用户需要的车” 转型,这种转变中藏着怎样的挑战与机遇?
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汽车安全:从被动安全到全域安全
智能危机:如何认知机器的技术边界
雷军、马斯克前车之鉴:个人IP对品牌的影响
价格战下的高端品牌生存之道
未来汽车行业,只会剩5家车企?
半幅方向盘、屏幕换档,造车盲目创新大吐槽
中国车企出海,如何保证售后?
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人才竞争:传统车企与互联网车企的优劣势
未来5-10年,汽车形态的变革大预测
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