
10 月 23 日 · 51 分钟

你有多久没有抬头看过星空了?如果你现在去光污染少的地方仰望夜空,看到的可能不再是星星,而是成群结队“路过”的低轨卫星。
本期节目,我们邀请到了航天驭星的曹梦老师,带我们从“仰望星空”聊到“太空堵车” 。当马斯克的 Starlink 已经在轨道上部署了上万颗卫星,甚至开始要在某些国家“卷死”地面运营商时,商业航天就不再只是遥远的宏大叙事,而是关乎流量、规则与生存的商业战场。
这是一场关于“太空大航海时代”规则制定权的讨论。从薇娅直播间卖火箭的破圈尝试,到华为等科技巨头的入局,中国商业航天正在经历怎样的野蛮生长与技术突围?
为什么 SpaceX 会主动找上门来,急切地想和中国企业建立“太空防撞群”?当“特斯拉”变成射向空间站的“子弹”,我们在太空中是如何惊险避让的?未来的太空环卫工长什么样?为了不让地球被垃圾包围,我们竟然要发射“太空机器人”去给死掉的卫星收尸?
让我们一起从 500 公里的高空,重新审视这个拥挤而精彩的世界。
后期 / 卷圈
封面 / 姝琦
监制 / 姝琦
运营 / 卷圈,Sand
产品统筹 / bobo
特别鸣谢 / 虎嗅F&M创新节
希望大家在听友群和评论区多多反馈收听感受,这对我们来说十分重要。欢迎添加津津乐道小助手微信:dao160301,加入听友群
在一派纷繁芜杂里,我们为愉悦双耳而生。科技、教育、文化、美食、生活、技能、情绪……严肃认真却不刻板,拒绝空泛浮夸。与专业且有趣的人携手缔造清流,分享经历,传播体验,厘清世界与你的关系。
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本节目由「声湃 WavPub」提供内容托管和数据服务支持。
AI 读完整集转写后给出的推荐理由
这期节目请来航天驭星副总裁曹梦,从商业航天的起源讲到低轨卫星的碰撞风险,还透露了SpaceX主动寻求与中国企业协调碰撞规避的细节。你还会听到他当年和薇娅一起卖火箭的破圈经历,以及为什么说太空垃圾清理是个商业上不划算但战略上必须做的事。听完你会明白,头顶的星空正在变成一场没有规则的大航海。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期节目邀请航天驭星副总裁曹梦,从商业航天的起源讲起,对比传统航天与商业航天的差异,重点探讨低轨卫星星座带来的太空碰撞风险、规则缺失、太空垃圾清理以及轨道资源的大国博弈。曹梦分享了SpaceX主动寻求与中国企业协调碰撞规避的细节,以及中国商业航天面临的机遇与挑战,最后呼吁更多人才和资源进入航天领域。
点一章从那里开始播 · 与上面创作者标的时间点各自独立
开场:从星空变化引入商业航天
主播朱峰介绍嘉宾曹梦,曹梦自我介绍为航天驭星副总裁,从体制内下海,负责市场与技术。
商业航天与传统航天的区别
曹梦解释商业航天源于2015年国家政策,传统航天是举国体制,商业航天引入社会资本,低轨卫星兴起带来产业化机遇。
低轨卫星星座的兴起与SpaceX的动机
对比高轨与低轨卫星,低轨卫星成本低、延迟小,但需组网。SpaceX最初为服务美国偏远地区高净值用户,现与地面运营商竞争。
卫星测运控:航天驭星的业务
航天驭星负责卫星测运控和数据接收,管理近400颗卫星,比喻为“拴风筝的线”。
太空碰撞风险与规则缺失
中美企业研讨会上,SpaceX主动寻求碰撞规避协调,但国际规则缺失,导致双方对安全距离认知不同。
碰撞规避的实践与挑战
SpaceX通过自主系统进行碰撞规避,但双方同时抬轨可能增加风险。SpaceX希望中国企业不要动,由它来规避。
太空碎片问题与清理产业
太空碎片威胁空间站,规则要求卫星寿命结束后25年内离轨,美国已缩短至5年。催生太空垃圾清理和在轨维修产业。
在轨服务的商业逻辑与挑战
在轨维修成本高,商业闭环难形成,但高轨卫星维修有商业价值。低轨卫星清理更多出于战略考虑。
轨道资源博弈与自主可控
美国推动轨道资源门限,中国加速卫星发射以争取话语权。Starlink数据不落地引发安全担忧,各国倾向自主可控。
科普误区与行业呼吁
曹梦分享与薇娅卖火箭的破圈经历,呼吁更多人才和资源进入航天领域,并预告朱雀三号等火箭试飞。

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为什么 SpaceX 会主动找上门来,急切地想和中国企业建立“太空防撞群”?当“特斯拉”变成射向空间站的“子弹”,我们在太空中是如何惊险避让的?未来的太空环卫工长什么样?为了不让地球被垃圾包围,我们竟然要发射“太空机器人”去给死掉的卫星收尸?
让我们一起从 500 公里的高空,重新审视这个拥挤而精彩的世界。
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这期节目请来航天驭星副总裁曹梦,从商业航天的起源讲到低轨卫星的碰撞风险,还透露了SpaceX主动寻求与中国企业协调碰撞规避的细节。你还会听到他当年和薇娅一起卖火箭的破圈经历,以及为什么说太空垃圾清理是个商业上不划算但战略上必须做的事。听完你会明白,头顶的星空正在变成一场没有规则的大航海。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期节目邀请航天驭星副总裁曹梦,从商业航天的起源讲起,对比传统航天与商业航天的差异,重点探讨低轨卫星星座带来的太空碰撞风险、规则缺失、太空垃圾清理以及轨道资源的大国博弈。曹梦分享了SpaceX主动寻求与中国企业协调碰撞规避的细节,以及中国商业航天面临的机遇与挑战,最后呼吁更多人才和资源进入航天领域。
点一章从那里开始播 · 与创作者标的时间点各自独立
开场:从星空变化引入商业航天
商业航天与传统航天的区别
低轨卫星星座的兴起与SpaceX的动机
卫星测运控:航天驭星的业务
太空碰撞风险与规则缺失
碰撞规避的实践与挑战
太空碎片问题与清理产业
在轨服务的商业逻辑与挑战
轨道资源博弈与自主可控
科普误区与行业呼吁
节目里自然聊到的,不是广告

AI 对内容的推测
☕🧄 这个比喻出自 2009 年周立波的一句「喝咖啡的怎么能和吃大蒜的呆在一起呢」;郭德纲后来在《你要高雅》里回了一句「雅和俗分不开,喝着咖啡就着大蒜,秋水共长天一色」。我们借它标注风格取向 —— 两端没有高下,编辑部式与熟人局式都能做出极好的节目。
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