
11 月 2 日 · 1 小时 26 分

【节目简介】
有人说,
如今的汽车是软件定义汽车。
所以任何问题都可以用OTA解决,
么?
本期《孤岛车谈》我和两位性能车开发工程师一起从蔚来的EP Mode聊聊软件定义汽车的局限。



【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
刘亦然 动力系统性能工程师
戴政 车辆动力学工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 ATTC埃科公司,罗新雨
片尾曲 Slow is fast by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
刘亦然:驾驶模式和驾驶性,超增压模式
戴政:根据消费者的认知来安排驾驶模式最恰当
行进中驾驶模式调整带来的安全隐患
阿维塔11更换悬架硬件
开发流程太短
【参考链接】
阿维塔推出更换悬架服务(中文,2025):https://mp.weixin.qq.com/s/LXrkZ_gHY9LJQd3sPyDSzw
雪地飙到180km/h 小米/比亚迪/问界全球首次冰雪拉力 谁先回家?(中文,2025):https://www.bilibili.com/video/BV1KzcuewEyn/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac53
说明里标出的时间点,点一下跳过去

11 月 2 日 · 1 小时 26 分

212 召回:用血、谎言和罚单堆出来的安全底线 对话嘉宾:林纯兴,杨洋
10 月 18 日 · 1 小时 33 分

211 丰田(3):NUMMI和丰田生产方式 对话嘉宾:吴桐雨,许新熠
10 月 13 日 · 2 小时 06 分

210 丰田(2):一人一款车,打破组织内耗 对话嘉宾:金木,许新熠
9 月 26 日 · 1 小时 44 分

孤岛车谈 · 2025 年 3 月 2 日 · 49 分钟
【节目简介】
有人说,
如今的汽车是软件定义汽车。
所以任何问题都可以用OTA解决,
么?
本期《孤岛车谈》我和两位性能车开发工程师一起从蔚来的EP Mode聊聊软件定义汽车的局限。



【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
刘亦然 动力系统性能工程师
戴政 车辆动力学工程师
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
剪辑 ATTC埃科公司,罗新雨
片尾曲 Slow is fast by 罗新雨&Suno (2025)
【时刻文稿】
刘亦然:驾驶模式和驾驶性,超增压模式
戴政:根据消费者的认知来安排驾驶模式最恰当
行进中驾驶模式调整带来的安全隐患
阿维塔11更换悬架硬件
开发流程太短
【参考链接】
阿维塔推出更换悬架服务(中文,2025):https://mp.weixin.qq.com/s/LXrkZ_gHY9LJQd3sPyDSzw
雪地飙到180km/h 小米/比亚迪/问界全球首次冰雪拉力 谁先回家?(中文,2025):https://www.bilibili.com/video/BV1KzcuewEyn/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d7fdf67463c20c33399320ab5301ac53
说明里标出的时间点,点一下跳过去

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11 月 2 日 · 1 小时 26 分

212 召回:用血、谎言和罚单堆出来的安全底线 对话嘉宾:林纯兴,杨洋
10 月 18 日 · 1 小时 33 分

211 丰田(3):NUMMI和丰田生产方式 对话嘉宾:吴桐雨,许新熠
10 月 13 日 · 2 小时 06 分