孤
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孤岛车谈 · 4 月 13 日 · 2 小时 05 分
200 福特为什么要让李沁来帮忙造皮卡 对话嘉宾：李沁，徐桑
【节目简介】
福特在2022年秘密成立了一个加州分部，
聘到了《孤岛车谈》的老朋友、F1顶流空气动力学工程师李沁，
理由是要她来造皮卡。
是什么皮卡能让李沁离开法拉利？
又是什么活儿需要李沁这样的人才？
本期《孤岛车谈》我们来跟两位赛车工程师李沁和徐桑，聊聊有哪些赛车工程的技术是民用车界求之不得的。
福特皮卡流场示意图
本期节目女主在福特宣传视频中的画面（神秘的蓝光耳钉耀眼夺目）
【话题成员】
罗新雨 底盘电子工程师
李沁 前F1空气动力学工程师，现福特汽车（美国）空气动力学工程师
徐桑 丰田赛车（德国）赛车性能工程师
剪辑 PSC，罗新雨
片尾曲 Volare (Nel Blu Dipinto Di Blu) (Remastered) by Domenico Modugno (2015)
【时刻文稿】
话题灵感
福特皮卡对赛车空气动力学的开发逻辑的借鉴
非空气动力学的赛车-民用车的技术交流
F1也不是在所有领域都比民用车先进
民用车和赛车界之间的人员交流
【参考链接】
福特Bounty Hunter赏金猎人开发逻辑（英文，2026）：https://www.youtube.com/watch?v=mlfiQ4YkIgs&t=604s
F1在2017年规则中规定了ATR空气动力学技术资源限制（英文，2017）：https://www.zonef1.com/2017/reglement_sportif17_eng.pdf
说明里标出的时间点，点一下跳过去
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在哪里听
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