
11 月 6 日 · 1 小时 11 分

前些天,某个车企的导航上出现了弹窗广告,这不由让我们想起来那句“经典”的话:电动车就是手机加四个轱辘。但是事实真的是如此么?本期节目,几位主播围绕制造业与互联网行业不同的“打法”展开了讨论。
主播 / 朱峰、高春辉、某高老师
后期 / 朱峰
监制 / 姝琦
产品统筹 / bobo
朱峰、高春辉等多位知名 IT 业者主持的科技资讯点评播客。主播和嘉宾利用多年经验和业内视角,嬉笑怒骂之间,把近期科技热点变成犀利、独到、深刻的独家观点。
科技乱炖节目由津津乐道播客网络制作播出。
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AI 读完整集转写后给出的推荐理由
这期节目从大众ID.6车机弹窗广告聊起,主播们吐槽新势力车企把汽车当手机造的各种乱象:小鹏语音导航让你开车时低头选路线,比亚迪车机还能旋转刷抖音。他们还分析了付费解锁背后的商业逻辑,以及为什么工具型产品不该套用互联网广告模式。如果你也是电动车车主,或者对互联网思维入侵制造业感到好奇,这期能让你找到共鸣。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期节目围绕车机弹窗广告、付费解锁等话题,讨论车企将汽车当手机造的乱象。主播们从大众ID.6弹窗事件切入,吐槽新势力车机交互的互联网化,分析工具型与资讯型产品的区别,批判付费解锁的商业模式,并呼吁车企在弯道超车时守住安全底线。
点一章从那里开始播 · 与上面创作者标的时间点各自独立
开场:汽车是不是大号手机加四个轮子?
主播们从“汽车是不是大号手机加四个轮子”的提问切入,老高反驳称开车需要认证且涉及安全,造车比造手机难得多。
车机弹窗广告事件与产品经理的失职
主播们提到大众ID.6车机弹窗广告事件,吐槽产品经理不懂开车,用降落伞质量的故事讽刺产品经理不亲自使用产品。
互联网思维与汽车安全的冲突
主播们讨论互联网产品经理做汽车产品的弊端,认为快速迭代在汽车领域可能带来安全隐患,并提到OTA升级需报备。
工具型产品与资讯型产品的错位
高春辉指出车机是工具型产品,不应套用资讯型产品的广告模式,并分析电视广告的商业模式与估值逻辑。
付费解锁:硬件上的软件思维
主播们讨论特斯拉开创的付费解锁模式,认为硬件预埋、软件解锁引发用户反感,并提到黑客破解加热功能的现象。
反向竞争与安全底线
主播们担心车企会形成比烂的默契,呼吁在弯道超车时踩住刹车,重视安全。
结尾:呼吁用户反馈与订阅
主播们分享比亚迪体验,讨论特斯拉事故数据归属,最后呼吁听众留言、加群、订阅节目。

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前些天,某个车企的导航上出现了弹窗广告,这不由让我们想起来那句“经典”的话:电动车就是手机加四个轱辘。但是事实真的是如此么?本期节目,几位主播围绕制造业与互联网行业不同的“打法”展开了讨论。
主播 / 朱峰、高春辉、某高老师
后期 / 朱峰
监制 / 姝琦
产品统筹 / bobo
朱峰、高春辉等多位知名 IT 业者主持的科技资讯点评播客。主播和嘉宾利用多年经验和业内视角,嬉笑怒骂之间,把近期科技热点变成犀利、独到、深刻的独家观点。
科技乱炖节目由津津乐道播客网络制作播出。
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AI 读完整集转写后给出的推荐理由
这期节目从大众ID.6车机弹窗广告聊起,主播们吐槽新势力车企把汽车当手机造的各种乱象:小鹏语音导航让你开车时低头选路线,比亚迪车机还能旋转刷抖音。他们还分析了付费解锁背后的商业逻辑,以及为什么工具型产品不该套用互联网广告模式。如果你也是电动车车主,或者对互联网思维入侵制造业感到好奇,这期能让你找到共鸣。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期节目围绕车机弹窗广告、付费解锁等话题,讨论车企将汽车当手机造的乱象。主播们从大众ID.6弹窗事件切入,吐槽新势力车机交互的互联网化,分析工具型与资讯型产品的区别,批判付费解锁的商业模式,并呼吁车企在弯道超车时守住安全底线。
点一章从那里开始播 · 与创作者标的时间点各自独立
开场:汽车是不是大号手机加四个轮子?
车机弹窗广告事件与产品经理的失职
互联网思维与汽车安全的冲突
工具型产品与资讯型产品的错位
付费解锁:硬件上的软件思维
反向竞争与安全底线
结尾:呼吁用户反馈与订阅
节目里自然聊到的,不是广告

AI 对内容的推测
☕🧄 这个比喻出自 2009 年周立波的一句「喝咖啡的怎么能和吃大蒜的呆在一起呢」;郭德纲后来在《你要高雅》里回了一句「雅和俗分不开,喝着咖啡就着大蒜,秋水共长天一色」。我们借它标注风格取向 —— 两端没有高下,编辑部式与熟人局式都能做出极好的节目。
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