主播 | 潇磊 刘飞

本期节目感谢 影翎Antigravity 特约播出

由影石Insta360 与第三方共同孵化，影翎Antigravity 诞生于一群无人机的狂热爱好者与工程师。向往真正的飞行自由和飞行乐趣，相信每一次飞行都应该是一场难忘的旅程。

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一汽从1953年开始建设，1956年通过验收，举国努力用了三年建成投产。

二汽，说起来最早1953年也已经开始筹建，但真正等到第一阶段规划的两吨半越野车生产能力建成投产，已经是1975年。这中间的20多年，究竟发生了什么？

坐吧，来杯半拿铁，我们边喝边唠。

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时间轴：

00:08:38 第二汽车制造厂首次筹备

00:13:15 二汽选址与苏联专家设计合作

00:20:57 二汽工程首次下马的原因

00:27:08 二汽项目二次重启的历史波折

00:33:32 三线建设与二汽项目三次上马

00:37:31 汽车工业托拉斯的形成

00:43:16 二汽再选址到最终决策

01:12:56 二汽建设开始，打破苏联框架

01:21:13 一汽支援：国家意志下的汽车工业发展

01:24:37 二汽选址之争再：历史反复与最终定局

01:30:47 军方领导下的设计革命与项目调整

01:49:10 二汽建设的关键转折与重生

02:00:41 读评论彩蛋环节

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1969年二汽开工典礼：

二汽女职工在抬厂房屋架：

饶斌：

陈祖涛：

孟少农：

郭力：

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主要参考资料：

《中国汽车工业的早期发展 1920-1978》 关云平 上海人民出版社

《中国汽车史话》 徐秉金 欧阳敏 机械工业出版社

《中国汽车工业史1901-1990》 中国汽车工业史编审委员会 人民交通出版社

《我的汽车生涯》 陈祖涛 欧阳敏 人民出版社

《艰难历程——黄正夏采访实录》黄正夏 欧阳敏 新华出版社

《第二汽车制造厂志》 东风汽车公司史志办公室

片尾曲：

陈抒妮《穿林响》

本期制作：

Beng_Bong