
11 月 6 日 · 1 小时 11 分

东航罕见的空难让大家再一次对航空领域的技术有了关注,网上有很多的不理解和建议,我们今天请到了航电工程师和飞行员,跟大家聊聊为什么商业航空领域中的技术迭代会这么慢。
您将在本期节目中听到以下内容:
航空电子为什么这么“落后”
为什么这次空难对大家的心理冲击这么大
网上关于航空电子技术进展的疑问
商业客机到底有多复杂?
大飞机对计算能力的超高需求
逐渐被计算机简化掉的机组成员
相对计算需求相当“落后”的计算设备
严苛的安全规程与技术进步的矛盾
最低设备清单(MMEL)对安全的兜底保障
黑匣子为啥不能实时往地面发数据
技术和监管垄断也带来了一些创新阻碍
马斯克为啥不能做飞机
微博新增地理位置显示背后的故事
为什么说波音737的扁发动机“导致”了坠机?
IP地址是否属于个人信息?
乌克兰安全局关闭了五个在公民中传播恐慌和错误信息的机器人农场
主播 / 朱峰、高春辉、某高老师
嘉宾 / 王大夫、Geekdong
后期 / 朱峰
封面 / 丁丁
产品统筹 / bobo
朱峰、高春辉等多位知名 IT 业者主持的科技资讯点评播客。主播和嘉宾利用多年经验和业内视角,嬉笑怒骂之间,把近期科技热点变成犀利、独到、深刻的独家观点

除非特别说明,收录、引用、转载本站内容必须遵循津津乐道播客网络的版权声明要求,如希望参与本节目评论区讨论,也请留意评论须知。如有异议需首先与我们联系,否则我们视为您已同意了版权声明和评论须知。
说明里标出的时间点,点一下跳过去
AI 读完整集转写后给出的推荐理由
东航MU5735坠机后,大家都在问:为什么飞机上的电子设备这么“落后”?这期节目请来民航飞行员和航电工程师,从驾驶舱的DOS系统讲到黑匣子数据为何不能实时传输,用20兆/分钟的数据量、适航审批半年的流程等具体细节,解释了安全与创新之间的两难。后半段还聊了微博IP属地功能如何揪出“1450”,以及网络实名制的利弊。想了解航空技术背后的逻辑,这期值得一听。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期节目围绕东航MU5735空难,邀请民航飞行员纪克东和航电工程师王大夫,从技术角度解答公众对航空电子的疑问。节目解释了飞机电子设备看似“落后”的原因:安全优先、适航认证严格、垄断抑制创新。嘉宾详细介绍了驾驶舱设备、飞行计算机性能、数据总线带宽限制,以及黑匣子数据为何不能实时传输。同时讨论了波音737MAX事故、马斯克为何不造飞机等话题。后半部分转向微博IP属地功能,探讨网络实名制、隐私边界与舆论治理。节目强调相信专业人士、等待调查结果,并反思流量导向下的网络生态。
点一章从那里开始播 · 与上面创作者标的时间点各自独立
东航空难:震惊与初步反应
主播和嘉宾回忆得知东航MU5735坠机时的第一反应,表达震惊与哀悼,并提到网上流传的假视频和谣言,强调等待调查结果。
公众的技术疑问与飞机复杂性
主播提出公众常见疑问:为何不装降落伞、为何黑匣子不能实时传输数据、能否无人驾驶。嘉宾指出飞机是极其复杂的系统,安全设计优先。
驾驶舱探秘:从按钮到计算机
飞行员纪克东描述驾驶舱布局,包括密密麻麻的按钮、屏幕、跳开关等,解释启动发动机的流程,并提到防呆设计。
航电系统的落后与原因
王大夫介绍飞机电子舱结构,指出飞行计算机性能仅相当于386/486,卫星天线控制系统甚至用DOS系统。原因在于安全优先和适航认证严格。
适航认证与改装流程
详细讲解飞机改装需经过设计、审批、SOP操作等漫长流程,举例加装WiFi系统需半年以上,强调任何改动都必须严格遵循安全标准。
垄断与创新困境
讨论波音与空客的垄断格局,适航认证壁垒高,导致创新动力不足。以737MAX为例,说明为省钱而忽视安全的风险。
黑匣子数据为何不能实时传输
王大夫解释数据总线带宽限制,一分钟数据量达20兆,实时传输成本高且最后几分钟数据可能中断,本地存储更可靠。
等待调查结果,相信专业人士
嘉宾呼吁公众不要臆测事故原因,等待黑匣子数据解读和官方调查,强调相信专业人士的重要性。
微博IP属地功能上线
某高老师介绍微博在俄乌冲突期间上线IP属地功能,曝光了一些大V的虚假身份,如成都四十九中事件中的“家长”IP在美国。
IP属地与隐私边界
嘉宾讨论IP属地是否属于个人隐私,老高认为IP属地不等于个人隐私,类似手机号归属地,并介绍微博分阶段灰度测试的过程。
挂代理与对抗升级
讨论挂代理能否规避IP属地显示,老高指出代理可能随机变化或忘记挂载,且数据库能识别机房IP,对抗会不断升级。
网络舆论与流量导向的反思
主播反思流量导向导致谣言和情绪化内容泛滥,讨论实名制利弊,以及海外华人因IP属地不敢说话的负面影响,最后呼吁理性看待。

11 月 6 日 · 1 小时 11 分

一场 PHP 漏洞引发的全球恐慌,AI 正在如何改变黑客攻防战?
10 月 30 日 · 1 小时 33 分

从 Omarchy 聊起,AI 正在如何重塑操作系统、开源生态与软件商业模式?
10 月 14 日 · 1 小时 36 分

Anthropic口中的AI安全,为什么听起来像一场生意保卫战?
9 月 15 日 · 1 小时 36 分

科技乱炖 · 2022 年 4 月 3 日 · 1 小时 58 分
东航罕见的空难让大家再一次对航空领域的技术有了关注,网上有很多的不理解和建议,我们今天请到了航电工程师和飞行员,跟大家聊聊为什么商业航空领域中的技术迭代会这么慢。
您将在本期节目中听到以下内容:
航空电子为什么这么“落后”
为什么这次空难对大家的心理冲击这么大
网上关于航空电子技术进展的疑问
商业客机到底有多复杂?
大飞机对计算能力的超高需求
逐渐被计算机简化掉的机组成员
相对计算需求相当“落后”的计算设备
严苛的安全规程与技术进步的矛盾
最低设备清单(MMEL)对安全的兜底保障
黑匣子为啥不能实时往地面发数据
技术和监管垄断也带来了一些创新阻碍
马斯克为啥不能做飞机
微博新增地理位置显示背后的故事
为什么说波音737的扁发动机“导致”了坠机?
IP地址是否属于个人信息?
乌克兰安全局关闭了五个在公民中传播恐慌和错误信息的机器人农场
主播 / 朱峰、高春辉、某高老师
嘉宾 / 王大夫、Geekdong
后期 / 朱峰
封面 / 丁丁
产品统筹 / bobo
朱峰、高春辉等多位知名 IT 业者主持的科技资讯点评播客。主播和嘉宾利用多年经验和业内视角,嬉笑怒骂之间,把近期科技热点变成犀利、独到、深刻的独家观点

除非特别说明,收录、引用、转载本站内容必须遵循津津乐道播客网络的版权声明要求,如希望参与本节目评论区讨论,也请留意评论须知。如有异议需首先与我们联系,否则我们视为您已同意了版权声明和评论须知。
说明里标出的时间点,点一下跳过去
AI 读完整集转写后给出的推荐理由
东航MU5735坠机后,大家都在问:为什么飞机上的电子设备这么“落后”?这期节目请来民航飞行员和航电工程师,从驾驶舱的DOS系统讲到黑匣子数据为何不能实时传输,用20兆/分钟的数据量、适航审批半年的流程等具体细节,解释了安全与创新之间的两难。后半段还聊了微博IP属地功能如何揪出“1450”,以及网络实名制的利弊。想了解航空技术背后的逻辑,这期值得一听。
由 AI 从整集转写生成,是创作者说明之外的补充
本期节目围绕东航MU5735空难,邀请民航飞行员纪克东和航电工程师王大夫,从技术角度解答公众对航空电子的疑问。节目解释了飞机电子设备看似“落后”的原因:安全优先、适航认证严格、垄断抑制创新。嘉宾详细介绍了驾驶舱设备、飞行计算机性能、数据总线带宽限制,以及黑匣子数据为何不能实时传输。同时讨论了波音737MAX事故、马斯克为何不造飞机等话题。后半部分转向微博IP属地功能,探讨网络实名制、隐私边界与舆论治理。节目强调相信专业人士、等待调查结果,并反思流量导向下的网络生态。
点一章从那里开始播 · 与创作者标的时间点各自独立
东航空难:震惊与初步反应
公众的技术疑问与飞机复杂性
驾驶舱探秘:从按钮到计算机
航电系统的落后与原因
适航认证与改装流程
垄断与创新困境
黑匣子数据为何不能实时传输
等待调查结果,相信专业人士
微博IP属地功能上线
IP属地与隐私边界
挂代理与对抗升级
网络舆论与流量导向的反思
节目里自然聊到的,不是广告

AI 对内容的推测
☕🧄 这个比喻出自 2009 年周立波的一句「喝咖啡的怎么能和吃大蒜的呆在一起呢」;郭德纲后来在《你要高雅》里回了一句「雅和俗分不开,喝着咖啡就着大蒜,秋水共长天一色」。我们借它标注风格取向 —— 两端没有高下,编辑部式与熟人局式都能做出极好的节目。
https://feeds.daopub.com/ld.xml复制概要、章节、提及与推广标注由 AI 生成,可能有误;内容版权归创作者,声湃按创作者开放的 RSS 收录。了解收录与 RSS →

11 月 6 日 · 1 小时 11 分

一场 PHP 漏洞引发的全球恐慌,AI 正在如何改变黑客攻防战?
10 月 30 日 · 1 小时 33 分

从 Omarchy 聊起,AI 正在如何重塑操作系统、开源生态与软件商业模式?
10 月 14 日 · 1 小时 36 分